1月25日，重庆至贵阳铁路扩能改造工程（简称渝贵铁路）正式开通运营。记者搭乘首日成都东站开往贵阳北站的动车组，亲身全程体验了这条四川南下最快铁路通道。
25日8点30分，G8651次动车从成都东站第26站台缓缓驶离，全车500余个坐席座无虚席，大部分是到贵阳北站下车的旅客。
G8651次是成都东站发车后经成渝高速铁路运行至重庆西站后，跨线进入渝贵铁路运行的动车组，沿途仅停靠重庆西站和遵义站，终到贵阳北站。
这趟动车组使用的是早已在成渝高铁上成熟运用的CRH380D型高速动车组，全列设有商务座、一等座和二等座共8节车厢，定员为556人。该车型在每节车厢座椅下方都有供电插座可供商务、旅游人士在途中充电使用，车厢两端同时设有大件行李储物柜，这些设施对于旅游、探亲等出行时间较长携带行李较多的旅客来讲十分方便。
成都东往返贵阳北每天开行6对
在车厢内，担当该趟值乘的中国铁路成都局集团有限公司成都客运段动车乘务员围绕“雄关漫道、渝贵畅行”这一主题，进行了一番精心布置和打造，由动妹装扮成具有黔家苗寨少数民族风情的“盛装少女”与车厢内的旅客进行欢快的互动游戏。她们将精心设计制作的书签、杯垫等小纪念品发放给乘坐首发列车的旅客，这些精美的书签透着一股浓郁的少数民族特色，车内旅客与动妹欢乐互动，氛围热情洋溢。
据了解，该次列车于12点06分抵达贵阳北站。根据时刻表查询显示，G8651次是目前成都至贵阳间最快的一趟动车组。
据了解，渝贵铁路开通后每天将有46对动车组从成都、重庆出发经渝贵铁路运行至贵阳，其中成都东往返贵阳北的短途动车组每天开行6对，覆盖早上至下午时段，全程平均运时约4小时。值得注意的是，成都东到贵阳方向除了终到贵阳北站的短途动车组或经沪昆高铁贵昆段运行至昆明方向的长途动车组是停靠贵阳北站外，其余去往广州、长沙、南宁等方向的长途动车组均停靠贵阳东站。
极大释放南下出川运能
渝贵铁路开通后，将极大释放四川南下出川赴粤、沪、滇、闽等方向的运能，特别是作为四川这个劳务输出大省连接珠三角、长三角、东南沿海地区最快的铁路通道，在2018年春运渝贵铁路将极大地发挥出出海大能力运输通道的作用。成都市民乘坐渝贵高速动车组最快3.5小时到贵阳、6小时到昆明、7小时到长沙、9小时到广州。未来，成贵铁路开通后，成都出发到华南等城市群的时空距离还将进一步压缩，届时伴随广深港高铁的开通，成都市民不仅到广州、深圳更加方便，到香港、澳门也将是“说走就走”。本报记者 田程晨
