1月18日，记者从全省交通运输工作会议上获悉，从现在到2020年，用3年时间，基本建成“安全、高效、畅通、绿色”的交通运输体系，为全省与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。
完善高速公路路网结构，提升主通道通行能力，到2020年，全省通车里程突破6300公里，2022年突破6900公里。以“畅安舒美”为导向，推进普通国省道低等级公路升级改造，完成升级改造2600公里，到2020年普通国道二级及以上比重达95%，省道二级及以上比重力争达65%。提高农村公路通达深度，打造乡村亮丽风景线。到2020年，完成县道改造3000公里、通行政村窄路面拓宽改造6000公里、通村组公路15000公里、危桥改造3500座和安全生命防护工程30000公里，打造4000公里文明示范建设工程，全省乡镇、3A级以上旅游景点通三级以上公路，县道三级以上比重达50%。2022年全面建成1万公里美丽生态文明农村路。
打通赣江、信江三级航道，推动港口码头和集疏运体系建设。紧紧抓住长江黄金水道建设重大机遇，2019年底实现赣江三级通航，2020年底实现信江三级通航，配套建成港口码头、集疏运体系，畅通、高效、平安、绿色的现代水运体系基本形成。
坚持共享发展，推动城乡客运一体化发展，着力解决不具备通客车条件的建制村道路通行问题，到2020年实现具备条件的建制村通客车率达100%，2022年全省所有建制村基本通客车。
鼓励农村物流与邮政、快递、供销物流进行合作，积极推进客货联盟、交农携手、运邮结合等新模式，实现农村物流与干线物流网络有效衔接，实现货运“无缝衔接”。大力发展高效清洁运输装备，加快淘汰老旧高能耗车船，推广应用新能源和清洁能源车船，到2020年，“公交都市”和其他城市的新能源公交车比例分别达35%、20%。 （记者刘芝毅）
