2月1日，2018年春运拉开帷幕。今年春运从2月1日至3月12日，共计40天。根据省交通运输厅初步预测，春运期间，我省旅客发送量为7864.24万人次，与去年基本持平。但车流量将持续增长，在返程高峰时段，全省高速公路车流量预计增长10%以上，治理公路拥堵是春运的突出任务。
公路和铁路客运是春运期间群众出行的主要方式。今年春运道路运输发送旅客预计为5903.77万人次；铁路1354.95万人次；水路537.68万人次；民航67.84万人次。省交通运输厅要求各市春运办加强综合协调，科学制订方案，确保重点时段运力充足。铁路部门将根据客流动态情况加开临时列车，同时扩大“复兴号”动车组开行范围，上海虹桥～芜湖G7218/9次、芜湖～南京南D5644次列车2月1日起运行。全省道路运输企业将落实车辆动态监控制度，长期不在线的车辆将停止运营，严禁参与春运。同时严格执行三级以下不具备安全通行条件的山区公路夜间10时至次日5时禁止客车通行、长途客车凌晨2时至5时停车休息或接驳运输制度。
前期的低温雨雪天气，对今年春运的通行秩序造成不利影响。省公路管理局介绍，连日来，全省各地公路部门加大力度抢通雪阻公路。截至1月31日16时，全省只剩下最后一条19公里的干线公路雪阻路段正在抢通中。春运开始后，在全路网保持通畅的基础上，继续做好背阴路段、高寒地带积雪冰层处置，彻底消除冰雪对公路通行的影响。
车流量急剧增长是全省高速公路网面临的突出挑战。据省交通控股集团相关负责人介绍，全省高速公路网正在开展春运安全大检查，积极完善预案，一旦发生拥堵，确保及时组织开展清障救援、车辆分流疏导。严格落实车辆运行特别是重点营运车辆动态监控制度，杜绝“三超一疲劳”和非法营运等违法违规行为。加强收费现场管理，备好预制卡、IC卡、应急收费设备等相关物资，确保春节期间小型客车免费通行高峰时段，车辆能够顺利地进出高速公路。
周密部署，让春运“一路顺风”
春运启幕，安全第一、生命至上是必须坚守的理念和遵循。春运保畅通、保安全，预案要更加缜密、更加周全，更要严防各类风险隐患。
严防风险隐患，重在时时有人在岗、处处有人排查。今年春运遭遇前期低温雨雪天气，各类风险隐患因素较往年骤然增多。各地虽已全力抢通公路网，但这并不意味着“一通百通”。持续低温天气下，通车后的风险甚至更高了，路面结冰、架空桥梁坠冰、高边坡积雪融化等都是风险因素，必须通过加派人力、加大巡查频次、全面拉网排查，及时发现并处置。
人流量集中、车流量飙涨，将放大安全隐患的风险。司机疲劳驾驶是很多交通事故的直接原因，必须严加防范。高速公路团雾、低温冰雪等灾害性天气都必须及时主动应对。抢占高速公路应急车道，也是重大安全隐患。必须花大力气，立足于严防死守，防患于未然，才能真正保春运平安、保生命安全。（胡旭）
