昨天下午，北京西站，一名旅客用手机为即将开出的“复兴号”动车组留影，今年春运“复兴号”动车组将为旅客提供更快更舒适的服务。本报记者 邓伟摄
昨日零时52分，春运首趟增开列车北京——重庆北站的3603次满载1500名旅客准点出发，2018年春运正式启动。北京局集团公司当天发送旅客近76万人次，其中北京地区发送36万余人次。由于今年春运运力充足，多年出现在临客列车上的“卧代座”现象消失了。
1月31日深夜23时许，北京站第一站台上，绿色车体的3603次列车整装待发。0号车厢上，工作人员已经点好了煤炉，车厢里暖暖的，温度保持在22℃。“不能让旅客上凉车啊！上车就要感受到温暖！”列车长韩振宇在站台上忙前忙后。车厢冲轨道的一面，在滴水成冰的寒夜，上水工也正拎着皮管抓紧给列车加水。“这车满员，得让大伙儿上车能喝上热水。”小半截棉袄袖子几乎都被洇湿的工人一路小跑着给各车厢上水。
据介绍，首趟加开列车由北京局集团公司北京工务段担当值乘任务，全程运行1982公里，途经12站，历时28小时，全车编组19辆，其中硬座6辆、硬卧10辆、软卧1辆、餐车1辆，满员出发。
零时20分，候车室大门打开，旅客鱼贯而入，拎着大包小裹一路小跑冲向列车。打算去邯郸的王女士拎着一个大盒子，提起回家一脸笑意，“这是给孩子买的小自行车。过年了！”
北京局车站管理科科长朱殿萍介绍，截至1月31日上午，春运首日3603次列车售出车票约1500张，满载运行。今年春运与往年不同，以往临客中，有些车次为多拉乘客，会将卧铺车厢改为硬座出售，抬起中铺、上铺，只留下铺坐人，一个下铺可售4张硬座票。这种“卧代座”可以说是春运特色产品了。不过，今年春运增开客车首次取消了“卧代座”，保留卧铺车厢正常发售，提高旅客舒适度。
朱殿萍介绍，春运前铁路调图后，北京局车次增加到了621.5对，其中动车386对，节前北京局还将增开临客列车79对，其中动车组38对。车次的增加意味着运力的增加。而且在所有车次中，动车占比越来越大，普通客车中空调车占比越来越高，“卧代座”自然被淘汰。
昨天6时05分，北京南站首趟加开高铁也迎来第一批春运旅客。据介绍，随着去年“复兴号”中国标准动车组首次在京沪高铁上线运营开跑，“复兴号”中国标准动车组先后经历了京津城际、京广高铁和“12·28”铁路调图的不断扩容。截至目前，北京南站成为了全国“复兴号”列车始发终到最多的车站，共计达到55.5对，其中京津城际48.5对、京沪7对。春运期间，乘坐“复兴号”列车回家过年，已经成为许多旅客出行的首选。以此为标志，北京局集团公司也成为全国始发终到“复兴号”列车最多的铁路集团公司，京津冀更成为开行“复兴号”列车密度最大的区域。
春运启动后，各站发送旅客将逐日增加。今天，北京局集团公司预计发送旅客82万人，增开旅客列车68列，其中北京地区三大站预计发送旅客41.6万人。（记者 金可）
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每天两千余志愿者服务旅客
昨天，春运启动，志愿者的身影也出现在各大交通场站。春运期间，全市平均每天将有2700余人次志愿者在火车站、地铁、公交、长途客运站、加油站等重点地段，为广大旅客、市民出行提供优质服务。
团市委、市志愿服务联合会前期已举办了骨干志愿者培训班，各行业、各领域、各单位又分别对志愿者做了相关培训。在北京站、北京西站、北京南站，共招募了1000余名志愿者参与铁路春运志愿服务，重点协助车站做好重点旅客服务、实名制验票、客流疏导、出行咨询、购票、乘降引导等工作。西站将增加流动志愿岗28处，每天组织约370人次志愿者参与地区服务保障。
地铁军博站、北京站、六里桥站等18座重点车站共提供144个服务岗位，累计组织2.8万名平安地铁志愿者，预计春运期间服务乘客2.8亿人次。北京公交各级团组织也设立了志愿服务岗204个，组织招募青年志愿者400余人，针对春节期间逛庙会客流数量骤增的情况，在地坛、龙潭、颐和园等庙会周边及客流密集的重点地段服务。据不完全统计，春运期间全市平均每天将有2700余人次志愿者在火车站、地铁、公交、长途客运站、加油站等重点地段提供服务。（记者 任珊）
