南京长江大桥正在进行桥面铺设
南京长江大桥封闭已跨入第三个年头，现在是什么模样了？2月6日，现代快报记者来到了正在维修中的大桥，虽然天气寒冷，桥面仍有一些工人在忙碌着。据介绍，目前正桥的桥面板已经安装了297块，占总量的74%，预计5月底可全部完成。待年底归来，华灯初上的时候，玉兰花灯亮起，南京长江大桥将携最美夜景归来。
他们一天拧上千套螺栓
从南堡公园登上桥面，首先映入眼帘的就是正桥新铺设的百余米平整的钢桥桥面。由于近日气温接近零下十度，不利于施工作业，工地上仅剩下正桥和桥头堡内部等部分项目仍在施工。
当天阳光很好，桥面上没有风，等下到公路桥与铁路桥之间搭设的铁路防护棚架上方时，穿堂风却呼呼地吹了起来。
姬小军是一名高栓工，每天需要在这里工作近10个小时。现代快报记者见到他时，他正在与同伴配合拧高强螺栓。一个8米长的节段由左右两幅钢桥面板组成，节段间采用栓焊连接，其中高强螺栓约为1000套。这1000套螺栓，需要一个班组六七个工人忙一天。这样的节段，姬小军他们已完成了近149段。
而姬小军的工友们，则在清理棚架上一段段卷曲的银色碎屑，这是拧螺栓时遗落的。
他们告诉记者，等捡拾过后，还要用扫帚仔细清扫，底下就是运行的火车轨道，一点都马虎不得。
“当前大桥的维修进展顺利。”大桥维修改造项目副指挥长庄月明介绍，正桥桥面板的铺设从南北两侧同时进行，目前仅剩下中间部分一百多块还没有安装，已经完成的297块，占总量的74%。引桥T梁桥和双曲拱桥已完成结构维修改造，正在进行人行道板及栏杆制作和安装。
庄月明表示，预计5月将完成正桥桥面板安装，6月完成引桥人行道栏杆安装，8月份完成铁路防护棚架拆除，10月完成机电、亮化系统安装和桥头堡修缮工程，11月完成沥青桥面铺装，年底建成开放交通。
文物保护维修8月份完工
今年1月底，中国工业遗产保护名录（第一批）正式公布，南京长江大桥也在入选之列。现代快报记者在现场看到，大小堡已经被脚手架和防护网围了起来，外部没有施工。
“现在气温太低，混凝土等外部施工基本停了。” 庄月明介绍，目前南北大小堡外墙清洗检查、内外墙防水已完成，正在进行大小堡内部修缮工作。预计春节后，就要把重新翻修后的铸铁栏杆装回去，玉兰灯也陆续装回去，工字堡大概从3月开始做。
“文保工作相对主体来说压力更大一些。”庄月明坦言，大桥维修的原则是要保持原桥风貌，尽量修旧如旧，但是由于资料不充分，水刷石等老工艺也没有参照体，前期仅试验就做过很多次，现在已基本完成，一些设计方案还在和文保单位做优化。原则上文物保护部分的工作将在6月-8月陆续完成，与铁路防护棚架的拆除完工时间同步。
大桥维修前，因为线路老化等原因，玉兰花灯已经很久没有点亮了。庄月明透露，到今年底大桥归来时，夜间照明功能也将同步恢复。
“大桥的轮廓要出来，大小堡、三面红旗、雕塑也都是亮化的重点。”庄月明说，亮化的方案目前还在设计招标阶段，可以确定是采用LED光源，更节能耐用，夜间的大桥肯定也要比以前漂亮很多。
记者手记
在大桥“闭关”的近16个月里，我多次探访大桥。即便是在春节期间，依然有十多名工人日日夜夜地守护着工地和铁路运行的安全，他们有四川的、有湖北的，也有江苏本地的。彭泽伟就是留守的十多分之一。他家在湖北，提到女儿，彭泽伟红了眼眶，妻子告诉他，老家的女儿想他想得哭了好几场。
在这么多次“大桥之约”里，最让人激动的，是这一次——正桥即将铺装完毕，文保维修按部就班，只待年底，大桥携最美夜景归来，回归南京人的怀抱，让江南、江北变畅途。让我们一起来期待吧！（李娜 顾炜）
