港珠澳大桥再次迎来历史性时刻！
2月6日，
港珠澳大桥主体工程完成交工验收，
具备试运营条件！
2018央视春晚也将在这里取景！
更令小编激动的是，
在港珠澳大桥岛隧工程景观设计
暨工程美学研讨会上，
港珠澳大桥管理局副局长余烈明确表示，
粤港澳三地政府
正在对私家车办理一次性配额申请进行研究：
今后，
私家车凭一次性配额许可证等手续，
也能开上港珠澳大桥！
根据现行政策，要在港珠澳大桥上行驶，一般需要粤港或港澳两地车牌，或持有澳门配额的港籍单牌车辆。
余烈副局长表示，
目前大桥还不会对所有牌照一下全放开，
因为出入境毕竟不同于自由行。
三地政府将视情况在车辆配额上逐步放宽，
促使往来内地和港澳地区的三地居民
选择港珠澳大桥这一新线路。
车辆上桥应该靠左行还是靠右行？
媒体记者
香港的行车规则是右舵车靠左行，
而内地是左舵车靠右行，
那么在港珠澳大桥上，
车辆应该靠左行还是靠右行？
余烈副局长
车辆在大桥上采用内地右侧通行规则，车辆到达香港或澳门口岸后，在口岸直接完成左右侧交通转换。车辆在过关后按交通标志走就行了。
港珠澳大桥香港段的提示牌
港珠澳大桥连利息都收不回来？
媒体记者
有网友对大桥的营收算了一笔账：“大桥的造价已超过1200亿元人民币，就算利息低至3%，每年的利息也要36亿元。按照目前的规划预期，头15年连利息都还不起。”事实是这样的吗？
余烈副局长
三地口岸及连接线建设是由三方政府各自负责的，这部分属于政府投资部分。
大桥主体工程是由粤港澳三方合作共建，这部分工程长度为29.6公里，造价约480亿元，其中由中央政府支持的资金加粤港澳三地政府投入的资本金共200多亿元不需偿还，因此只需要偿还银行270亿就可以了。
港珠澳大桥收费站
回收贷款完全靠过桥费吗？
媒体记者
这270亿元都计划通过收取过桥费来偿还吗？
余烈副局长
主要依靠收费还贷，今后还可以考虑做些商业性开发，利用相关设施做一些特殊经营、旅游等，但这些还要具体论证。
不光是两地牌车能上桥，
普通内地小车都将有机会！
珠海、广州、中山、佛山……
小编的三手奔奔将来也能上桥了！
真是普大喜奔的好消息，
快把好消息告诉朋友们吧！
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