2017年,山东交通建设“大动作”频频:轨交捷报频发,济南R1高架段全线贯通；高铁版图不断扩容,在建将建高铁线路近10条；第二条海底隧道亮相,空港、海港发展迅猛,高速路网不断加密……
对于我这个在济南生活的石家庄人,过去一年感受最深的当属石济高铁建成通车:行车时间从过去4个多小时缩减到2个小时,两地经贸往来和人文交流明显增多,交通项目建设带来了极大便利和巨大能量。
在石济高铁上,德州一家物流公司的业务人员曾向我细数线路开通对企业发展的重要意义。“德州与石家庄之间的公路物流线路比较薄弱,全程高速距离近300公里,物流运输时间3个小时左右。石济高铁开通后,只需1个多小时的铁路快运,不仅大大节省物流成本,还为我们拉来了太原、西安方向的业务。”
进入高铁时代,高铁的获有量成为经济发展最关键的影响因素之一。这位业务人员说,一个城市有没有高铁、高铁班次多少,直接影响着这个城市乃至该地区的发展,便捷的交通就是真金白银。“目前,德州市推进京铁物流园和现代物流园的建设规划,就是随着山东几个交通项目的开工建设而展开的。”
“今年春节假期,从河北方向来山东旅游的游客明显增多,这与石济高铁线路通车密切相关。”山东纵横国际旅行社每年春节都会开辟自由行路线,今年的变化让总经理齐巍有话要说。便利的交通不仅带动两地的经贸发展,对旅游业也是绝佳的商机。
实际上,我也感同身受。石济高铁通车后,向我打听济南旅游风光的亲戚朋友越来越多。除了千佛山、趵突泉、大明湖,以前不太被了解的黑虎泉、英雄山,也成为他们来济旅游的重要目的地。而正定古城、西柏坡等石家庄的旅游景点,接待的山东游客也越来越多。高铁拉近的不仅是空间距离,还有两地之间人们的情感交流。
今年省两会上,山东提出落实综合交通网规划、高速铁路网规划,加快京九高铁、郑济高铁、京沪二通道山东段等高铁项目建设,打造“三环四横六纵”高铁网络等新规划、新项目,引发代表委员热议。在采访中,一位枣庄代表的发言让我印象深刻。他说,交通基础设施建设投资大,回收周期长,很多人曾对斥巨资修建铁路、公路等交通基础设施不甚理解。但当便利的交通带来了项目、人才和巨大的经济效益,缩短了在外求学、务工人员的往来时间,大家就会明白,交通基础设施建设,正是撑起一个城市、一个地区乃至一个省份腾飞的重要基石。（齐静）
