石家庄地铁2号线首个区间贯通
铁道大学站到西古城站区间隧道双线贯通
本报讯（记者李春炜）3月28日上午11时，随着盾构机巨大的刀盘从西古城站盾构接收井破土而出，地铁2号线铁道大学站—西古城站区间隧道双线贯通，这也标志着石家庄地铁2号线首个区间顺利贯通。与此同时，塔谈至塔谈南站右线盾构也接收在即，地铁2号线区间隧道工程正全面加速推进。
由中铁十局施工的铁道大学站—西古城站区间全长437.5米，全部采用盾构法施工，盾构机在掘进过程中主要穿越粉细砂、黄土状粉质黏土、黄土状粉土及中粗砂地带。
“盾构区间隧道在胜利北大街城市主干道下，地面交通量大，下穿城市各类生活管线，工期紧凑，施工风险较大。”据现场负责人介绍，为确保安全生产，他们坚持每日预判次日施工安全风险和防范管控措施，在盾构机穿越风险源前，制定专项施工技术方案等。通过采取一系列切实可行的措施，确保了工程按期贯通，并达到了区间施工中地表沉降零预警、盾构管片错台零超限、盾构出洞姿态零偏差的高标准控制。
据悉，此次隧道顺利贯通，将为后续设备施工创造条件，是石家庄地铁2号线工程建设的一个节点性里程碑。
截至目前，石家庄地铁2号线一期工程车站已完成主体工程量的56%，区间完成工程量的18%，全线13座车站已有3座车站实现封顶，分别为：东岗头站、铁道大学站、塔谈站。
在区间隧道工程方面，全线计划投入9台盾构机，其中8台已进场，继28日铁道大学至西古城站双线贯通后，塔谈至塔谈南站也将于近日实现双线贯通，其余区间也在全力掘进中。
