中新网7月24日电 据台湾“中时电子报”报道，台湾复兴航空编号GE222班机23日晚间于澎湖迫降失败，是47年来澎湖空难史上第13起意外，也是第1起直接坠落陆地的空难，罹难总人数逾350人。
1967年一架台湾空军F-104G失事1人死亡，1968年，台湾空军军机失事2人死亡，开始澎湖的空难史，至昨天止，澎湖海域发生各式飞行器的空难多达13起，前10起罹难人数309人，再加上23日的事故，死亡人数已逾350人。
1971年11月，台湾华航825号班机由台北松山机场飞往香港启德机场途中，在马公附近上空爆炸解体，25人死亡。有民众在班机通过澎湖虎井屿时听到爆炸声。
1974年，台湾空军P-2V失事，12人死亡。1976年，2架空军F-5E战机互撞，造成1死1伤。1979年，台湾华航进行训练任务时失事，5人死亡。1982年，空军F-104G失事，1人死亡。
1986年2月，台湾华航客机载着7名机组人员及6名乘客从台北飞马公途中，驾驶员疑因进场高度有误，企图重飞而不幸在澎湖县白沙乡吉贝屿海域失事坠海，13人全部罹难。
1998年，德安航空直升机在吉贝屿石油钻井平台降落时坠海，2名驾驶员死亡。同年，从嘉义基地起飞的台湾空军F16战机进行例行训练时，在澎湖花屿海域失踪，2名飞行员罹难。
2002年5月25日，华航611号班机从中正机场飞往香港，飞机在高空解体，坠落澎湖目斗屿东北方31哩的海域，225人全数死亡，是台湾空难史上死亡人数最多的意外。
时隔半年，同年的12月21日，复兴航空GE791班次货机、机型为ATR72-200，由桃园国际机场飞往澳门，起飞后48分钟，班机从雷达上消失，失踪时的位置在澎湖县马公市西南方17哩的海域，2人死亡。
