深圳地铁惊险一幕！列车即将开出，绑一起的俩娃被门！隔！开！了
4月15日，深圳地铁1号线华侨城站上演惊险一幕——一对年轻夫妇为了省心，用儿童安全绳将一大一小两个孩子“捆绑”在一起。结果，在站台乘车时，两个孩子却被站台门、列车车门“隔离”开——一个孩子上了车，另一个却还在站台。
惊险
列车拉断儿童安全绳
当天的情况是这样的……
4月15日18时许，一对年轻父母带着两个孩子（老大约5岁，老二约3岁），在1号线华侨城站乘坐地铁。期间，两个孩子各有一个手腕系着儿童安全绳手环，被连在了一起。
18时25分，在爸爸刷卡后，因老大自行奔跑过闸导致闸门关闭，而被安全绳拖拽的老二头部直接碰撞到闸门。
因为这家人只买了两张地铁票，最后男孩子只能在闸门下钻过，而爸爸则跟着别的乘客进了闸门。
18时26分，一家四口下至站台候车。此时列车即将关门，爸爸和老大在关门瞬间跑上了列车，被安全绳“拴”住的老二和妈妈则被留在站台。
紧急情况下，赶来的车站工作人员立即按压“紧急停车”按钮。
万幸的是，列车在驶离过程中，拉断了站台门、列车车门夹住的安全绳，没有对两个孩子造成伤害，但还是造成列车晚点约6分钟。
深圳地铁运营总部提醒，在地铁内闸机、扶梯和上下车时最好牵抱起孩子，尽量别让孩子离开自己的视线。
近期发生2起儿童安全绳事件
记者了解到，2018年以来，深圳地铁内由于儿童安全绳引发的“惊险”事件并非首次。
今年2月24日，西丽地铁站内，两名被安全绳系在一起的儿童和家长也是因为站台门、车门关闭时，将未来得及下车的一名大人和儿童“留”在车内。幸运的是，当列车即将驶离时，一名家长迅速解开孩子手上的安全绳。此时，站台工作人员也按压“紧急停车”按钮迫使列车紧停。事件也造成该趟列车晚点2分多钟。
对此，地铁工作人员表示，孩子3-6岁时正是喜欢探索的时期，不少家长为了省心，选择了使用安全绳。但实际上，有了绳子牵扯后，不少家长心里觉得有了保障，对孩子的关注度以及观察度便有所下降，在地铁区域内也没有解开安全绳——而近两个月在深圳地铁连续发生的两起儿童安全绳事件就是如此。
儿童安全绳真的安全吗？
近年来，不少家长们对儿童出行的安全越来越重视，儿童安全绳的使用火爆，受到很多宝妈的追捧。这种绳子一般通过一根可伸缩牵引绳将孩子的手与大人的手连在一起。防丢绳材质不一，有橡胶的，也有PU的，有的还内置钢丝，不会被剪断、拉断。安全绳长一般1.5-2.5米，能让孩子自由行动，两头用魔术贴或简易锁将防丢绳的两端固定在手腕上。
资料图
但实际上，儿童安全绳是否适合在人流密集或封闭区域的地方使用（如地铁），仍然值得商榷。
4月24日，在地铁9号线上梅林站也有一位奶奶用安全绳拉着5岁多的孙女。“用绳子绑着她的手腕，就不担心她乱跑了。”奶奶说，小孙女比较调皮，出门喜欢到处乱跑，人越多的地方越喜欢去。有一次，在公园玩时一眼没看见就找不到孙女了，把她吓坏了。为了防止这种事情再发生，儿媳就买了这个防丢绳。
对于这个“神器”，奶奶还是挺满意的，“孩子的安全是最重要的。”她说，自己年龄大了，体力不比年轻人，孩子跑跑蹦蹦时根本追不上。有了这根小绳子，带孩子出门之前给她戴上，再也不怕她一溜烟就跑没影了。
建议
地铁出行时解开安全绳
深圳地铁工作人员表示，对于家长来说，防丢绳只能起辅助作用，年龄大一点的孩子就能自行解开。
牵引绳过短的话，年纪小的孩子则因为手腕单边的拉力，影响行走的倾斜度；绳子过长，在密集的人群里，容易绊倒行人和自己。
在地铁内使用，绳子还有可能被缠进扶梯等处，甚至出现上文中被车门“阻隔”的情况，安全隐患很大。
因此，深圳地铁运营总部提醒乘客，想要防止孩子走丢的话，还是家长多加关注，尽量别让孩子离开自己的视线。同时，建议家长在地铁出行过程中，解开安全绳，尤其是在过安检、过闸、乘坐扶梯和上下车时，牵（抱）好孩子，以免造成不必要的伤害。
南方都市报（nddaily）报道
南都记者张艳丽通讯员顾瑾
