“特权车”问题是群众反映比较集中的问题。为切实解决“特权车”问题，3月31日,省委、省政府部署在全省开展“特权车”问题专项整治工作,各级党委、政府及相关部门高度重视，迅速部署，认真落实，立即整改，积极开展“特权车”问题专项整治工作。截至目前，全省“特权车”问题专项整治已取得明显成效，“特权车”问题已全部整改到位，收到了良好的社会效果。
整治“特权车”问题，省委、省政府高度重视。3月31日，我省召开开展“办事难”和“特权车”问题专项整治工作电视电话会议，省委、省政府决定，在全省开展“特权车”问题专项整治。省委书记、省人大常委会主任陈求发强调，要以坚定的决心、有力的举措、务实的作风确保专项整治取得扎实成效。会议还对整治“特权车”工作进行了安排部署。
省委、省政府为此专门制定出台《辽宁省开展“特权车”问题专项整治工作方案》(以下简称《方案》)，《方案》明确了开展“特权车”问题专项整治工作的目的意义、整治重点、整治措施等，并对专项整治工作列出时间表、路线图。同时，我省成立开展“特权车”问题专项整治协调小组。协调小组由省委、省政府相关领导同志负责，省委办公厅、省政府办公厅会同省公安厅牵头，省纪委监委机关、省人大常委会办公厅、省交通运输厅、省机关事务管理局、省政协办公厅等单位配合，各司其职、各负其责，共同做好整治工作。
省委、省政府部署在全省开展“特权车”问题专项整治工作后，全省各级党委和政府提高政治站位，充分认识开展“特权车”问题专项整治的重大意义，统一思想、统一行动、统一步调，将“特权车”问题专项整治作为重要抓手，全力消除特权思想和特权现象，以实际行动回应人民群众的关切。
各市市委书记、市长专门召开会议，迅速传达、认真学习全省会议精神，认真研究具体贯彻落实意见。各地按照省里模式，成立了专门工作机构，明确牵头领导和牵头部门，明确任务，落实责任，细化措施，搞好整治。
同时，各市认真研究制定本市整治工作方案和实施方案，明确细化具体整治任务、整治重点、整治措施、责任领导、责任部门和完成时限。
全省各级公安交通管理部门以零容忍的态度，下狠心、出重拳，严肃查处“特权车”问题。
公安交管部门认真清查车辆，整治交通违法行为。各地严格执行“一车、一牌、一证(机动车行驶证)”规定，认真摸底清查，逐台核对档案并建立台账，确保车辆牌证齐全、管理规范。省直及各地借用号牌一律停止使用、限时收回，并按规定完成更换普通号牌工作。
省公安厅交通安全管理局还组织各级公安交警部门，在4月份开展了3次全省性公务车辆交通违法行为集中整治统一行动，共出动警力11325人次，检查车辆50828辆次，查处公务车辆交通违法行为21件。
按照“不仅要管好‘开车人’，更要管好‘坐车人’”的要求，各地严格管理，强化人车共管，对全体领导干部、公务人员进行专题教育，不仅管好“车”，更注意管好“人”，不仅管好“开车人”，更注意管好“坐车人”，引导各级领导干部、公务人员和公车驾驶人自觉抵制特权思想、杜绝特权行为，形成遵规守纪的良好氛围。
记者了解到，我省各地正不断健全完善公务车辆使用管理制度，逐一明确公务车辆管理、使用和维护主体，严格车辆使用审批程序，逐步推动公务用车使用管理规范化、常态化、制度化。
据了解，为巩固整治效果，我省将出台《辽宁省党政机关公务用车管理办法》，进一步规范公务车辆使用，持续巩固专项整治成果。各市委、市政府都派出专项督查组，通过听取汇报、明察暗访、随机抽查、实地查看等方式，对“特权车”问题专项整治有关工作落实情况进行督导检查，对“特权车”问题专项整治进展缓慢、落实不到位的，督促认真做好整改落实，并要求及时报告整改情况；对检查发现的疑似违反公务车辆使用管理规定、公车私用、未按规定停放等问题，纪检监察机关进一步调查核实，涉及违纪的坚决予以追责。从实地督查情况看，横冲直撞、违法停放、不按规定接受处罚、不缴纳通行费和停车费等“特权车”问题基本杜绝，社会各界反响较好。
