跟高铁“拼了”？ 高铁线路不断增多，平行的客运大巴乘客明显减少，票价是不是可以降一降呢？5月14日，江苏省物价局发布了《江苏省汽车运价规则（征求意见稿）》，第二次面向社会征求意见，明确提出，部分与高铁平行的跨省、设区市道路班车客运实行市场调节价。这部分线路在江苏大概超过100条。该规则有望下半年实施。
道路班车客运实行政府指导价
征求意见稿中，明确汽车运价主要是指汽车旅客运输价格、汽车货物运输价格以及相关服务收费。征求意见稿明确，除另有规定的外，道路班车客运实行政府指导价。
现代快报记者了解到，对于政府制定的道路班车客运票价，征求意见稿中指出这是“最高票价”，而实际执行的票价为“执行票价”。执行票价可按政府制定的最高票价执行，也可按一定的幅度下浮，但不得低于运输成本。
与高铁平行客运线路票价可能放开
早在2016年底，江苏省物价局就针对汽车运价规则征求过意见，这次是第二次公开征集意见。征求意见稿中提到，道路班车客运实行政府指导价，但也有些情况是例外，比如第八条规定，部分与高速铁路平行的跨省、设区市道路班车客运实行市场调节价。
其实，自从高铁、动车开通后，与航空、长途大巴抢客源的情况就一直存在。如果长途大巴票价下调的话，价格优惠可能成为部分乘客选择的原因。
江苏省物价局服务价格处相关人士介绍，省物价局与省交通厅经过初步梳理后，发现江苏与高铁平行的班线很多，包括沪宁、宁杭等100多条线路。具体班线目录将由省交通运输厅会同省物价局制定并公布。
此外，公交化道路班车客运，结合税费优惠和政府财政补贴水平，实行政府定价。机场专线班车客运票价实行市场调节价。
每名乘客限带一名免票儿童
在这次征求意见稿中，关于乘客携带免票儿童有了新规定。现代快报记者了解到，其中要求每位乘客限带一名免票儿童，超过一名的需购儿童票，而此前的规定中并没有这样要求。
另外，征求意见稿中还提到，成人及身高超过1.50米的儿童乘车购买全票。身高1.20米以下、不单独占用座位的儿童乘车免票。身高1.20-1.50米的儿童乘车购买儿童票。
对于改签的规定，征求意见稿提到，旅客购票后，需要改变乘车时间、车次的，在不变更终点站的前提下，可在购票网站或车站售票窗口免费改签一次。在购票网站办理改签时，应不晚于发车前30分钟；在车站售票窗口改签时，应不晚于发车时间。（张瑜）
