美国彭博社5月29日文章，原题：无人船推动中国最火的初创公司 在浩瀚、冰冻的罗斯海，中国“雪龙”号破冰船要找到一处安全的锚泊地，然后才能开始建设中国第5个南极科考站的任务。解决这一难题的办法是派出张云飞公司的无人船艇绘制海底地图。对于张云飞来说，这是从测量西藏湖泊到监测河流污染的一系列政府订单的最新一笔。这些订单帮助他把一个大学创业项目变成中国最大的无人水面船艇公司。该公司吸引了中国一些最大的风险投资者的兴趣。
在位于海滨城市珠海的办公室，34岁的张云飞说：“看看中国的传统文化，我们不像西方国家那样亲近海洋。但现在我们和海洋的距离越来越近了。我们想要改变人与海洋的关系。”办公室外面的海滨空地，工人们正在建设耗资4000万美元打造的公司新总部，土地是从政府那里打折租赁的。沿一个私人码头排列着大小不一的产品原型，有的船能容纳几人，有的是用于救援的摩托救生艇。
位于深圳的大疆创新科技有限公司在竞争激烈的无人飞行器消费者市场领头，中国也用无人潜航器探索南海的深处，而云洲智能是全球不多的专于海上航行的水面无人船艇的公司之一。亿航智能联合创始人熊逸放(音)说：“张发现了一个与众不同的市场缺口。”云洲智能的优势是身处中国。那里的资金充足，中国领导人推动发展科技在制造业价值链攀升，发展海洋产业，促进国家海外利益。随着其贸易版图不断扩大，中国对海洋的兴趣同步增加，打造现代化海军、贸易港口和商船队，从而彻底告别了中国教科书所说的“屈辱世纪”。
张的公司拥有地利优势。珠海是去年中国和珠三角地区增长最快的商港之一，与上海周边同属中国两大集装箱船物流地区。珠三角经济发展正由传统劳动密集型产业转向高科技产业拉动，中国提出构建粤港澳大湾区的发展战略更是给海洋产业发展注入一针强心剂。(作者克·施密特，乔恒译)
