市民空闲车位共享给费用 新能源汽车减免停车费
本报讯 记者陶阳报道 5月29日，记者从沈阳市建委获悉，目前，沈阳按照“先路内后路外、先政府后社会、先管理后平台、先区域后全市”的原则，整合现有的停车资源，加快建设智慧停车平台。从本月底开始，沈阳智慧停车平台将在北站地区进行试点运行，并同步推出车主APP，预计在年底前，沈阳市将完成社会停车场信息整合工作，实现全市域的智慧停车。
据了解，去年年底，沈阳市建委对全市进行了停车普查，根据调查后的数据分析，沈阳中心城区（四环以内）机动车保有量为165万辆，现有停车泊位121万个。其中：路内(黑色路面)9.4万个、路侧（建筑退线）13.6万个、路外98万个。停车泊位需求缺口70万个，实际缺口50万个（白天和夜间缺口重叠20万个）。
沈阳市建委相关负责人表示，由于停车场建设投资金额大且受到土地资源稀缺性和规划限制等问题影响，大范围增加停车位在短期之内无法快速实现，因此，开展城市停车信息系统开发，实现停车数据动态更新、实时共享，建设智能的城市动态交通和静态交通管理系统，获得实时的停车数据，有效解决交通拥堵、车辆停放困难等一系列问题，已经成为政府相关职能部门保障经济建设与社会和谐发展的迫切要求。
目前，沈阳市政府已经授权市城投集团对政府停车资源进行统一经营管理，实施政府定价。停车收入专款用于智慧停车平台运营、智慧停车设施建设、停车服务管理、公共停车场建设、停车诱导系统建设等。沈阳市城投集团相关负责人介绍，“智慧停车平台将引导车辆前往空余车位，市民用手机就能实现寻找车位、预约车位、线路导航、共享停车、自动计时、无感停车等需求，解决寻找车位时间长、进出场时间长等问题，提高车位利用率，降低车辆空驶率，缓解停车难，预计能减少盲寻泊位产生的30%无效交通流量。其中，共享停车就是市民可以发布自己车位空闲时段，如果有其他车在空闲时段停入，车主也可以获得一份‘停车费’。”
值得一提的是，沈阳市还将通过新能源汽车减免停车费、提供充电设施等措施，增加新能源汽车比例。
