司机遇“天价”拖车费
26公里要价3000元
物价部门介入处理，修理厂这才同意降至1000元
近日，柳州市民林女士驾驶小轿车在高速公路上发生事故。因为人没受伤，且只是单方事故，她感到一丝庆幸，但拖车产生的高额费用，却又让她皱起了眉头——短短20多公里的拖行距离，修理厂竟索要3000元。她对修理厂的收费标准提出质疑，不料对方竟把车扣下拒不放行。6月21日，物价部门介入处理，修理厂这才同意将价码砍去2/3，降至1000元。
据林女士介绍，她于6月9日驾车从柳州东收费站驶上梧柳高速，在行至象州县境内时，一侧前轮突然爆胎，导致车辆失控翻覆。她从车里爬出来后，发现手机不在身上，便招手叫停过路车辆，请求司机帮忙报了警。
交警闻讯赶到，对事故现场进行勘察，随后来了一辆拖车，准备要将林的小轿车拖离现场。处置过程中，拖车司机称事故车辆要拖到柳州进行维修，开出了4000元的拖车价码。因为林表示不能接受，对方又将拖车费用降到了3500元，依然没有得到林的认可。
最后，在林的要求下，拖车司机同意从距离事故现场最近的象州寺村收费站出高速。此次拖车的实际路程为26公里，其中高速公路16公里，二级路10公里，双方事先没有约定收费标准。林以为，拖车距离并不长，产生的费用会比拖到柳州少很多。然而到了修理厂后，对方却开出了3000元的“一口价”，拒绝再作任何协商，并把车扣下拒不放行。
“当时我就觉得纳闷，这个拖车是谁叫来的？”事后，林女士了解到，拖车是交警部门通知去的。她认为，按照我国有关法律“谁委托谁付费”的原则，修理厂不该向她索要拖车费。林将情况反映到了交警部门，对方表示，那是她与修理厂之间的经济纠纷，应找其他部门投诉。
于是，林女士又向物价部门投诉，来宾市物价局价格监督检查分局于5月21日召集当事双方，协调处理这笔拖车费的相关问题。
物价部门表示，目前广西高速公路施救的收费，是根据《广西高速公路交通排障收费标准表》收取的，而高速公路以外的路面救援属普通救援，属市场调节价，可由企业自主定价。根据相关规定，企业在收费前须征得车主同意，并对收费进行明码标价。而在林女士这起事故中，拖车司机事先并未讲明价格，除高速公路拖车费按有关标准计算外，10公里二级路拖车费，双方可以另作协商，建议按高速公路标准的两倍计算。
经调解，修车厂和林女士都接受了物价部门的建议，最终商定此次拖车的所有费用按1000元结算。修车厂在拖车之前没有明码标价，也没有事先与林女士讲明收费标准，违反了《关于商品和服务实行明码标价的规定》，物价部门已责令其改正。（记者王剑）
