原标题：超级工厂正式落户上海，美国高端制造企业特斯拉给特朗普狠狠的扇了一个巴掌！
昨天，上海市政府和美国特斯拉公司签署合作备忘录，上海市常务副市长周波与特斯拉公司副总裁任宇翔代表双方签约。
根据协议，上海市政府和特斯拉公司将聚焦技术创新、产业发展等领域深化合作交流，上海市政府将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心，推动创新技术成果转化，加快全球化发展进程，助推上海高端制造业发展，加快建设世界级汽车产业中心，为上海迈向卓越的全球城市提供有力支撑，实现合作共赢。
特斯拉公司还与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。同时揭牌的特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心，是特斯拉全球研发体系重要组成部分，主要从事电动汽车方面研发创新，将积极推动电动车创新技术成果转化。
前两天我们刚刚说过：在特朗普上台后，为了让美国制造业回归，为了吸引外国投资者，开始了大幅度降税措施，企业税从35%下调至20%。
在美国降税后，中国的网络上各种抱怨中国税收高的文章层出不穷，甚至有些中国企业决定到美国建厂，比如福耀玻璃曹德旺。
关于曹德旺这个企业家我个人是非常敬佩的，这个人是一个有良心的企业家，他创建的福耀玻璃是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商，而且他个人的人生经历也充满了励志，他的捐款超过了80亿，为国家交纳税款接近130亿。
可以说，我个人是丝毫不怀疑曹德旺的爱国之心的，我也看过他的很多视频，我也相信他是多方面考量之后，纯粹从商业角度做出去美国建厂的决定的，但是我认为他在错误的时间做出了一个错误的决定——他在美国降税之后决定到美国建厂，给中国其他观望的企业带了一个极其不好的“头”。
在曹德旺到美国建厂后，引起了网络上的强烈的议论，民粹主义者称他为卖国，各种“曹德旺跑了”的大字标题充斥了媒体的每个角落，美分以他为例，大肆抨击中国的税收制度——这一切的源头虽然来源了美国的降税政策，但是曹德旺的这种做法加剧了中国在那段时间的“被动”。
简单的说：我认为曹德旺是爱国的，但是他的政治觉悟和政治敏感性还是低了些。我所理解的曹德旺，他是去赚美国人的钱的，可是他在错误的时间做了一个错误的决定，从而让自己处于风口浪尖之上，也给中国和美国在那段时间的博弈中制造了一些麻烦。
事实上，我们以前给大家说过，虽然美国降税中国没有跟，虽然中国的人工成本在不断的上涨，但是因为中国拥有完整的工业体系，拥有完善的配套设施，拥有快捷的运输方式，中国的投资优势依旧不是美国或其它国家所能比拟的。
今天我们再把这部分内容给大家详细的解释下，大家就知道为什么外资不肯撤离中国。
前面说过中国是现在这个世界上唯一的一个拥有完整工业体系的国家，按照工业体系完整度来算，中国以拥有39个工业大类，191个中类，525个小类，成为全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，联合国产业分类中所列举的全部工业门类都能在中国找到。
完整的工业体系虽然不是那么高端，但是它却是一切工业的基础！所有的高端制造除了核心的软件部分和极少部分的高精密部分，绝大多数的基础都是建立在完整的工业体系上的。比如苹果手机，除了操作系统部分，其它绝大部分都是在中国代工的——因为中国能够生产所有的非核心部分！
我不知道大家有没有留意一个很现实的问题：为什么所有的大企业都聚集到上海、深圳等城市？
这些城市人工高、地价高、租金贵、物价高，环保要求高，而其他城市的这些费用则远比这些一线城市低，为什么那些大公司和企业宁愿花更多的钱在一线城市成立公司？
其实，道理很简单：因为你这个公司所需要的一切配套设施都能在这个城市找到，虽然这个城市这个高、那个高，但是综合下来却是最便宜的。
简单的举极限点的例子：西部大山中，如果当地政府给你免税，还无偿给你土地，不收取你任何的费用，当地人工成本还低，你会去吗？
当然不会！
为什么？
因为在那里，你想要的很多东西都无法满足你——你的公司想要生产的产品绝大多数都不是你自己公司能够生产的。比如你想建一个厂房，可那里没有钢材厂、没有水泥厂、没有玻璃制造厂、没有家电设备制造……如果你想要把厂建立起来，那么你只能从很远的地方去采购，而大山深处的交通又不便，运输成本又高，这样算下来，即使没有税收、即使免费提供土地、即使人工低又怎么样？你没有利润！
美国降税的过程就是和这个一模一样的！
中国的税收是相对于美国是高了点，但是那又怎么样？
美国放弃了中低端制造，连一辆自行车都无法生产。如果所有的零部件都要从外国进口，那么进口关税就是很大一笔费用，运输又是很大一笔费用，更不要说人工成本了！所以，美国再降税又有什么用？因为综合起来的费用远比在中国建厂要高多了！
中国给所有的企业提供更加便捷、便宜的各种服务——虽然这种服务有时我们看不出来，但是国家投入的费用非常的高！比如中国的高速公路、铁路、港口，这些花费的钱是天量的，很多国家几百年的投入也不如中国几十年的投入的多！
这些投入投资回报期长、收益率低，但是它带动的隐形财富则非常的巨大，而这些，很多时候都被我们忽视了，我们很多人只看到了中国的税高，而没有看到其他的地方！
比如前几天我们说的，很多跨国公司为什么宁愿在中国也不愿去印度？
因为印度的配套设施非常的差，不要说交通，就连电力都不能保障——你连正常的生产和运输都无法保证，其它方面给你再多的优惠又有什么用？
比如运输方面，我相信大家都听说过一句话：要想富，先修路！
中国的改革开放为什么能成功？
就是因为中国拥有完整的工业体系，然后中国在基建上的投入巨大的资金，完善了配套了设施，开始阶段以各种优惠的条件吸引外资，大量的外资进入又加快了中国运输系统的完善，很快中国就成了世界的加工厂。
可以说这是一种良性循环——中国吸引外资越多，获得的利益就越多，获得利益越多在配套上的投入就越多，投入越多，配套就越完善，配套越完善就又吸引更多的外资！
我相信分析到了这，大家应该对中国的政策有一个综合的理解了——很多人只是看到中国的税收高，但是却没有看到其他方面的优势！
可以说，特朗普也是想重新建立完整的工业体系，想把中低端制造都发展起来，所以它在采取大幅度降税的措施的同时和世界打贸易战，对外国商品征收高额关税，但是他的这种做法想要取得实质性的成功将会是一件很漫长的时间——因为现在的美国不仅仅无法启动完整的工业体系，而且美国的运输系统也远远的比不了中国，美国连高铁都没有！
2013年至2017年，在中国建成的2.5万公里铁路网中，有一半以上都是高速铁路，而美国却连一条高铁都没有。也就是说，如果你在美国坐火车，将不得不接受类似中国“绿皮车”的速度。
事实上，这在一定程度上反映出美国基础设施建设的老旧落后。连特朗普都忍不住吐槽：“看看中国（的基础设施）吧，我们就像是第三世界。”
什么原因导致了美国这个世界上最发达的国家运输系统却被中国远远的甩在了后面？
其实，没有太复杂的原因，主要原因就是：美国所谓的民主！
《华盛顿邮报》评论员威尔曾在文章中写了一段有趣的对比：美国在大萧条时代花了410天建起帝国大厦，在战时花16个月建造了五角大楼，如今在圣迭戈造一座海水淡化厂都需要花9年时间才能通过审批。
美国基建审批程序麻烦，涉及到拆迁、各方的博弈等，因此基建周期往往很长，是一件费时费力的事情。
事实上，美国高铁建设被拖30年就是一个很好的例证。上世纪80年代，美国加州州长就提出高铁建设计划，但是土地、环境等各种问题让高铁一拖再拖。直到2005年，加州高铁才终于立项，但这还只是一个开头。
加州高铁立项后，议员、农场主开始强烈反对，甚至因为高铁征收土地的问题，农场主还将高铁局告上了法院。
原来，在美国，土地都是私人拥有的，而高铁对线路的要求较高，需要占用大量沿途的土地，这就需要和铁路沿线的土地所有者进行谈判，补偿款的协商就很困难，何况家家户户都要经过法院判决。目前加州仍然一直努力在2029年前完成一期工程。
大家看看这个时间，上世纪80年代开始规划，到2029年就是50年时候，还在“努力”完成一期工程！我相信，这件事绝对能让绝大多数中国人感到震惊！
相比于美国，中国式的拆迁虽然有时带有一些“粗暴“，但是无疑这是考虑到绝大多数人的利益的！
大家看看下面的图片，我不明白对于这种漫天要价、不讲道理的钉子户，不要强制手段对得起人民吗？
而网络上很多关于拆迁的视频都被掐头去尾，来煽动不明真相人的“同情心”——现在的很多钉子户就是在汹涌“民意”下才得以生存的。
我们很多人看似充满了“爱心”，而事实上，他们是在为那些不讲道理的“钉子户”做帮凶！
当然，对于一些和资本集团合作，收取资本集团利益。损害老百姓利益的的强拆，我是坚决反对和严重不满的！而对于国家的规划，我认为，我们老百姓还是要积极响应的，我也相信国家给予的补偿也是相对比较合理的，你不能不讲道理的漫天要价！
我相信，通过上面简单的叙述，大家也应该明白：特朗普想要让制造业回到美国，绝对不是那么简单的！要是那么简单，这件事美国其它的总统或许早就做成了！而制约美国重振制造业的最大问题就是我们一些所谓精英人士推崇的“美国式民主”——民主虽好，可国民素质要是跟不上，那就是一剂致命毒药！
另外，目前，在中国的网络上也有很多企业抱怨中低端制造的利润低。
其实，我认为中低端制造的核心不在于利润，而在于——就业！
比如我以前给大家举过一个例子：比如我成立一个公司，我能雇用100个人，这100个人每年的工资是4万，而我这个公司每年亏损100万，那么算起来我创造的效益是400万工资减去100万亏损，也就是300万。如果我不成立这个公司，那么这100人都没有工作，那么损失就是400万——虽然我不成立这个公司我就不会亏损，但是我却创造了效益；虽然我成立了公司亏损了，但是我却创造了效益。
现在我们再来看今天的新闻，大家就不难理解为什么作为美国的高端制造的特斯拉公司在美国降税、对中国出口的高端制造加税的前提下还是来到了中国——这是狠狠在特朗普的脸上扇了一巴掌！
当然，我关注特斯拉入驻中国不仅仅是因为在美国降税、加息和中美贸易战背景下，美国高端制造企业“顶风”进入中国的典型案例，还有更重要的一层意义：特斯拉生产的纯电动车！
我们以前和大家说过，现在制约中国最大的问题就是：能源问题！
目前中国每年石油的使用量达到了5亿吨以上，而自己生产的石油只有2亿吨，对外的依存度已经超过了60%。而石油有90%是用着燃料油的。
石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、 润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。 其中， 各种燃料产量最大， 约占总产量的90%。
大家想想，90%的石油都是做燃料用，如果这部分石油燃料被电力所替代，不要说90%了，就算50%，那么中国的石油也就不再受美国和俄罗斯的制约了！
所以，特斯拉来中国建厂不但意味着在中美贸易战中美国的企业不看好美国外，更重要的是他们依旧非常看好中国！
下面我们给大家总结下：虽然目前美国采取了降税、对中国高端制造征收高额关税，虽然中国的税收相对比较高，但是由于中国拥有完整的工业体系、拥有完善的配套设施，拥有稳定的政治制度，中国仍然是外资投资的最佳选择，外资非但没有大规模的撤离中国，相反很多大公司和大企业依旧在不断投资中国。
而美国产业空心化，悲催的民主、悲催的交通运输系统和政治内斗，注定了特朗普想要让制造业回归美国只不过是一场很好的美梦。特斯拉到上海建厂就是给深睡中特朗普泼了一盆冷水，虽然还没有让特朗普完全的清醒过来，但是离梦醒时分已经不远了！
