龙（川）怀（集）高速（连平至英德段）控制性工程金门特长隧道右线顺利贯通。通讯员供图
7月12日，广东省交通集团发布消息，广东高速公路最长隧道——龙（川）怀（集）高速（连平至英德段）控制性工程金门特长隧道右线顺利贯通，为龙怀高速连英段2018年年底通车打下了坚实基础。届时，从连平到英德的路程仅需1.5小时，比现有出行方案节省1.5小时。
龙（川）怀（集）高速（连平至英德段）金门特长隧道长约6500米，位于广东清远英德市望埠镇、东华镇，穿越滑水山自然保护区，左洞全长6482米，右洞全长6492米，是目前广东省里程最长的高速公路隧道，也是项目的控制性工程。金门隧道于2015年11月1日开工，2018年7月12日右洞贯通，左洞计划2018年8月底贯通。据了解，金门隧道地质结构、水文地质情况复杂，穿越4条断裂带，隧址区岩溶发育，隧道顶部有岩溶洼地52个、岩溶漏斗32个。隧道出洞口分布有一地下暗河出口以及多个泉眼。隧道出口端下穿S347省道，车流量较大，进口端下穿河流水量大，流速快，最高涌水量曾达到每天13万立方米（即13万吨）。施工难度大、安全风险极高。
龙怀高速连英段途经韶关翁源县、清远英德市共13个镇区，项目全长约148.5公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。项目于2015年开工建设，计划2018年底建成通车。据悉，待龙怀高速全线建成通车后，汕头到昆明的“省际断头路”正式打通，将成为粤北第一条东西贯通的高速公路，与梅河高速、粤赣高速、大广高速、京珠高速及乐广高速等九条南北向高速公路共同构筑广东省北部地区的高速公路网，对完善、优化广东省北部地区公路网布局，加快粤北山区开发、促进广东区域经济协调发展具有极为重要的意义和作用。（记者/李赫 袁佩如 实习生/李金萍 通讯员/粤交集宣）
