原标题：改称“中国台湾”大限将至！太平洋岛国最大航空公司因支持“台独”停飞？
中国民航局要求44家外国航空公司就错误标注中国台湾和港澳地区的信息进行整改，7月25日是最后期限。改称“大限”只剩3天，目前仍有6家未完成整改。
中国民航局负责人7月13日在新闻发布会上通报，44家错误标注中国台湾和港澳地区的外国航空公司中，已有38家完成整改，剩余6家由于技术原因等仍在申请延期整改，最后延期整改时间为7月25日，民航局将继续密切关注并敦促剩余6家公司按期完成整改。
其中，美国三家航空公司美航、美联航和达美航空曾以“听从美国政府要求”为由拒绝整改。据台湾“中央社”报道，面对“大限将至”，达美航空21日回复邮件问询时表示，“正在审查中国民航局的要求，也持续与美国政府保持密切磋商。”美国航空发言人吉尔森（Shannon Gilson）也表示，正就此事与美国政府磋商中。联合航空则未回复询问邮件。
英国《金融时报》此前引述知情人士的话称，美国官员已要求美联航、美国航空和达美航空不要听从中国的要求修改其网站和地图上对台湾的标注。该人士表示，美国航空公司本身愿意在一段时间后遵守中国的要求，但特朗普政府似乎有意在这个问题上与中国对抗，而不管航空公司的看法。
作为此前“坚持不改”的一员，7月5日，印度航空在官网目的地列表中将“台湾”更改为“中国台北”。印度航空发言人表示，这一举措是在印度外交部的批准下做出的。发言人说:“印度航空接到印度外交部中国注册局在香港的区域经理寄来的信函，批准印度航空在官网使用有关术语为中国香港特别行政区，中国澳门特别行政区和中国台北。”
帕劳太平洋航空官方网站截图
此外据台湾媒体报道，帕劳太平洋航空公司近日宣布停飞大陆航线。
岛内不少媒体炒作此事，称该公司此举系因帕劳政府不愿“与台断交”，得罪大陆，牵连该公司业务所致，在岛内博得不少同情。甚至不少人号召应当重视这份“友邦情谊”，组团前往当地旅游。
对于这番政治化炒作，帕劳太平洋航空公司董事长邱宏照本人大惊失色，急忙向媒体澄清，自己并无政治意图，停飞完全是商业考量。
帕劳是一个人口仅两万的太平洋岛国，主打旅游业，邱宏照2012年在当地买下一家酒店成立“百悦集团”，后又租下一架飞机，招募20名导游，经营一条龙旅游业，成为该国第一大企业，每年仅缴纳税收就达到该国GDP的5%。
邱宏照说，我20岁出社会，1990年我就到大陆投资电子业，十几年前的陈水扁时期，那种局势我当然也经历过，但坦白说，那时候的两岸关系甚至没有现在闹得僵，我们也万万没想到，两岸会变得这么紧绷！
邱宏照（风传媒图）
邱宏照的帕劳太平洋航空公司只有一架飞机，是从斯洛伐克租来的，航线也只有两条，每周三天从帕劳飞香港，另外三天从帕劳经澳门来回巴里岛。
他说，“我们很小，但航空公司刚成立时生意兴隆，决不是什么‘幽灵航空’。以前大陆对前往帕劳没有管制，可以很轻松的做，最热门的暑假旺季里，两个月净赚2、3百万美元，甚至全年赚3、5百万也没有问题。
他明确表示，支持一个中国，反对“台独”，支持两岸维持现状。他又说，现在的我只能苦笑，因为我的处境就跟台湾在地许多的果农、饭店老板、游览车公司老板一样，贷款买了车、盖了饭店，一下子房间空荡荡、东西卖不掉，只能想办法趁早认赔贱卖了。
