原标题：明年去南滨路坐有轨电车 到南山赏“银河”
龙门浩老街全景 记者 钱波 摄
如果要说重庆哪里的“网红”景点最多，南岸必定位居前列。跨江穿行的长江索道、720度旋转的融侨立交、承载着山城记忆的龙门浩老街、俯瞰重庆城的南山一棵树观景台……这座集巴渝文化、红色文化、抗战文化、开埠文化等于一体的江南之城，正在依托丰富的文化、旅游资源，围绕打造旅游升级版，成为重庆全域旅游发展的一颗明珠。
龙门浩老街国庆节前开门迎客
外地游客来渝，既想要体验重庆的历史文化，又想享受现代都市的繁华，那绵延十余公里的南滨路是不得不去的一站。1891年重庆对外开埠，最早便在此开设海关。古“巴渝十二景”中南滨路独占其四：海棠烟雨、黄葛晚渡、龙门皓月、字水宵灯。此外，故宫南迁博物馆、法国水师兵营等历史遗迹也比比皆是。
如今，文旅融合正在南滨路发力。南岸区区长陈一清透露，除今年6月开街的弹子石老街外，龙门浩历史文化街区也将在今年国庆前开门迎客。龙门浩历史文化街区首开区工作人员告诉记者，首开区包含27栋建筑，其中有6栋区级历史文保单位建筑，1栋优秀历史建筑。
“修缮老街使用的一砖一瓦，均为采购人员从老建筑、拆迁地淘回来的。”南滨路管委会副主任徐胜介绍，老街原有一处意大利使馆旧址，是中西式混搭风貌建筑，但已经不复存在，此次根据原照片和测绘图纸，在旧址上进行了原貌复建。美国武官住处一号和二号别墅旧址等建筑群，也最大可能利用原有材料和老建筑材料、使用原有工艺对其进行复原。
南滨路将建有轨电车
拥有众多景点的南滨路，正在成为展现重庆气质、文化特质、都市颜值的一个窗口。然而，依江而建的南滨路也面临着交通方式单一、景区串联度不高等问题。
陈一清表示，为了提升南滨路国际黄金休闲旅游带的形象，重庆将把绿色环保、舒适新颖的有轨电车引入滨江带，打造滨江靓丽风景线，为南滨路带增色添彩。
“南滨路有轨电车以旅游观光为主，兼具通勤功能，将大大提升南滨路的交通运载能力。”徐胜介绍，有轨电车不仅是城市的一道风景线，更有安全、环保、运力大等优点。这条有轨电车线路将从南岸区的洋人街区域出发，沿南滨路、巴滨路，到达巴南区的木洞，全长70多公里。“目前重庆市规划局、重庆市建委正在通过大数据对这条线路的站点进行规划，预计明年底将部分通车。届时，沿江而行的有轨电车将与六号线、三号线及轨道环线接驳。
陈一清介绍，除了有轨电车，南滨路还将建设自行车专用道。据悉，南滨路自行车专用道将于今年内动工，一期工程从二塘街近滨江路处延伸至美堤雅城，全长6公里。自行车专用道后期将整体贯通至洋人街，并随滨江路四期、五期（洋人街—广阳岛方向）开工同步建设自行车道。
南山将打造“星空光影秀”
陈一清透露，南山将加快建设“多点看山城”项目，运用高科技手段，营造南山夜间“星空光影秀”。陈一清介绍，为了“点亮”南山，将利用世界一流水准的高科技技术，在南山上制造“星空”。“这一项目将覆盖南山数平方公里，白天时灯杆设备就像南山森林中的一棵树，夜晚时就会随着音乐发出不同的光影，从主城其他区域看南山，这场光影秀就像是南山之上的银河一般璀璨。”据悉，南山的“星空光影秀”目前正在规划中，预计明年将与游客和市民见面。
重庆商报-上游财经记者 张瀚祥
