原标题：国庆献礼！国产003航母首次露出真身？南北两大厂同时建造
近日，网上出现了一张江南造船厂正在将一个大型舰体模块吊装到干船坞内坞墩上的照片，据称这是国产第2艘航母，也是被称为003型航母的机库模块，而另一些消息称，第三艘国产航母也已经在大连造船厂备料，而从疑似机库模块的尺寸推测，江南造船厂开始采用“巨型总段造船法”建造航母。巨型总段造船法最早是韩国三星重工巨济造船厂为了缩短造船周期而在2001年开始采用的新型造船方法，也就是把船舶的分段数量大幅减少，利用巨型浮吊把专业分段厂制造的、已完成大部分舾装工作的总段吊进船坞进行大合拢。这种造船法使得坞内建造周期明显缩短，例如韩国三星重工巨济船厂采用此法建造民用船舶时，坞内周期可从3个月缩短到1.5个月。
不过，巨型总段造船法对船厂硬件设施要求很高，因为分段数量大幅减少后，每个总段的重量则显著增加，也就是从传统分段的百吨级增加到总段的千吨级甚至万吨级，这就需要有大型总组车间专业分段厂、巨型龙门吊、浮吊等。如果总段是由不同船厂制造，那么通过水上运输，转运到总装船厂还对航道宽度、水深等提出了较高要求。具体到航母建造上，之前只有英国在建造2艘伊丽莎白女王级航母时采用了巨型总段造船法，每艘航母被分为6个巨型总段、6个中间分段、12个舷台分段和2个上层建筑分段。而在6个巨型总段中，最大的总段重达11300吨，其余5个总段重约4000至8000吨不等。
在我国两个能够建造航母的船厂中，大连造船厂采用的是塔式建造法建造了国产首艘航母，江南造船厂则开始采用巨型总段造船法建造国产第2艘航母。需要说明的是，虽然江南造船厂采用的造船法更先进，但并不是说建造航母的实力就此超过了大连造船厂，而是两家船厂根据各自的实际情况采用了适合自身的建造航母的方法。从世界范围来看，美国至今仍在采用塔式建造法建造航母，可是没有谁因此怀疑美国建造航母的实力是最强的。
作为国产第2艘航母，003型航母被普遍认为是弹射型，其所采用的弹射器很可能是目前技术最先进的电磁弹射器，这就意味着该航母必须具备强大的电力供应能力。因此，其动力系统要么是核动力，要么是综合电力推进系统。应该说，这两种动力系统对我国来说都是全新的，但从两者的技术发展情况来推测，后者现在的技术成熟度、可靠性要高于前者，所以003型航母很可能采用综合电力推进系统。
