大量共享单车滞留路边，不仅影响市容市貌更有安全隐患。现在深圳正在加快清理废旧单车，鼓励摩拜、ofo等企业减量置换旧车，暂停受理新的单车投放计划。8月21日市交委表示，近期发现哈罗单车违规投放新车，已经约谈并要求企业立即整改、清理回收。
市交委表示，近期收到举报反映哈罗单车在深圳违规投放和运营，市交委第一时间组织进行了核查，并约谈了哈罗单车企业，明确告知深圳互联网租赁自行车相关管理要求，责令该企业立即整改，清理回收在深圳的哈罗单车，如拒不整改，将进行严厉处罚并记入信用记录。市交委相关负责人表示，目前深圳有共享单车77万辆，部分区域出现单车数量超过环境承载力的现象，更有部分单车处于无人管理维护的状态，废旧车辆滞留路边不仅影响市容市貌更存在安全隐患。“我市相关部门组成联席会议，决定暂停受理新车投放计划。目前哈罗单车主要违规投放在宝安松岗、沙井街道，我们将督促企业尽快清理回收。”
除了暂停新车投放，我市还加快了废旧单车回收。市交委表示，目前滞留在深、无人认领、停止运营的共享单车主要为小蓝、小鸣和酷奇三家。其中，小蓝单车由滴滴出行托管，市交委已经协调滴滴进行处理，目前滴滴正在积极清理回收。就在上月，广州市中级人民法院发布对“小鸣单车”破产财产处置方案，委托中国再生资源开发有限公司对单车回收处置。市交委也已发函催告酷奇单车限期回收滞留车辆，但函件无法送达并退回。市交委相关负责人表示：“市交委正在征求相关单位意见，拟会同相关部门将这些无人认领的共享单车参照遗弃物进行处理，还将对单车的残值进行评估，车辆处理所得扣除相关费用后，剩余收益将上交国库。”
针对目前存量最多的摩拜和ofo，市交委该负责人表示正在开展共享单车整治清理大行动，督促企业加大车辆维修淘汰力度，鼓励企业进行减量置换。据了解，我市正在推进共享单车管理立法工作，已基本完成了《深圳市互联网租赁自行车管理暂行办法》（草案）的起草，下一步将开展公众意见征询。该负责人表示：“力争今年出台管理办法，明确总量管理细则，完善企业服务考核机制，并且建立市场化企业准入和考核机制。”（记者 徐兴东）
