“三、二、一，咔！”8月24日，由国家一级导演苗月执导、峨眉电影集团独立出品制作的电影《大路朝天》正式杀青。这部作品以成雅高速、雅西高速、雅康高速建设为创作题材，聚焦祖孙三代路桥工人命运与情感，电影将于今年12月与观众见面，致敬改革开放40周年。
□本报记者李婷
描摹路桥工人群像
“‘蜀道之难，难于上青天’，接触到路桥工人才发现，蜀道因为有了他们已变为‘不难’。”导演苗月认为，《大路朝天》最大的看点在于对三代路桥工人群像的描写，这些质朴的角色和故事是她创作的源泉。苗月透露，剧组延续了《十八洞村》《家园》等作品深入基层的取材方法，前往四川泸定、冕宁、古蔺等地实地调研，深入工地与路桥工人同吃同住话家常，积累了大量一手鲜活素材。
从演出阵容看，由于《大路朝天》中的角色涉及“60后”“70后”“90后”三代人，团队邀请到曾获“飞天奖”“金鸡奖”等多项专业大奖的著名女演员陈瑾、老戏骨李保田、实力派演员郭晓峰等带队，汇聚青年演员孙艺杨等老中青三代演员。其中陈瑾在剧中饰演路桥工程队卫生员江雪花，角色年龄跨度近40年。而“90后”孙艺杨则饰演一名毕业于西南交通大学的筑路工人。
“不同于北方平原，四川自古以来的道路就曲折多变，但正因如此，其间深藏着世世代代动人的故事。”《大路朝天》执行制片人唐建说，纵观改革开放40年，选择四川路桥工人群像为创作切口，是因为他们把人们传统印象中的“蜀道难”，变成了如今的快捷通途。
还原筑路者工作状态
既连接茶马古道，也沟通中原文化的古蜀道，如今更见证着成雅高速、雅西高速、雅康高速的兴起。2012年竣工的雅西高速公路，由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷，由于沿线地质结构极其复杂、气候多变、生态环境脆弱，被国内外专家学者公认为“全世界施工难度最大的高速公路之一”。
而为了最大限度还原当初筑路者的工作状态，《大路朝天》剧组前往多处“施工难点”拍摄。在雅康高速公路喇嘛寺特长隧道洞内，剧组连续拍摄21个小时，演员在阴暗潮湿的环境中演“对手戏”，在巨大的施工噪音和飞扬的尘土中全靠手势交流。完成拍摄后，防护口罩全都变成了黑色。雅康高速沿线的318国道，路边处处盛开着高原独有的鸽子花，主创透露，这些景色都记录在《大路朝天》的镜头里。在泸定取景时，工作人员和年过花甲的苗月爬上悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道“猫道”，“猫道”凌空近200米，宽度仅容一人。“这些看似宏大的命题，深入下去其实是由一个个鲜活血肉之躯组成的体验，他们植根于真实的泥土中。”苗月说。
