新能源城市汽车“前途”
市民体验新能源汽车
“成都造”的东风标致受到市民关注
第二十一届成都国际车展正如火如荼地在世纪城新国际会展中心举办。昨日，记者穿梭在展馆内的人群中，感受到的不仅是作为全国4大A级车展之一的成都国际车展的热闹，更感受到的是以成都为中心的西部车市展现出的经济活力。
可以观察到，作为未来汽车领域重点发展方向的新能源汽车的“戏份”不少，各大汽车厂商都做足了准备要在今年的车展上拔得头筹，新能源汽车自然成为此次车展上的重头戏。与此同时，随着近年来西部车市地位愈发突出，“成都造”汽车的表现也令人瞩目。
逛创新技术
新能源汽车选择更丰富
随着新能源汽车成为国家重点支持的战略产业，各大车企加强了对新能源汽车的投资与研发，各项创新技术层出不穷，而这自然也成了本届成都国际车展的一大亮点。“今年车展，吉利、长城等自主品牌均扩大了展台面积。”昨日记者从本届车展组委会了解到，一些自主品牌，正在增加对于成都国际车展的投入。
事实上，在本届车展上对新能源汽车的关注并非只有他们。今年的成都国际车展上，宝马展示了其独创的无线充电技术；此外，北汽新能源、比亚迪、荣威、新特等众多企业在本届车展上纷纷推出了自己的新能源车型……昨日，记者观展时留意到，相比以往，越来越多的厂商开始在新能源领域发力，希望在新能源西南市场获得一席之地。在重庆从事汽车经销行业超过7年的张伟强告诉记者，“时下，国家大力提倡绿色、环保，新能源汽车将成为趋势。”
另外，前途汽车、威马汽车、新特汽车等新能源汽车品牌是首次参加成都国际车展。值得关注的是，目前威马、新特两家车企已在成都布局研发、生产基地。“有点科幻的颜值、智能交互、刷脸解锁等配置也纷纷上身……”新特现场相关负责人表示，成都车展作为全国4大A级车展之一连接着成都在汽车消费、制造两端的市场，已然成为各大汽车企业新一轮的角逐之地，与此同时，新能源汽车作为国内汽车产业发展的新蓝海，综合考虑对于成都的选择显然是必然的。
逛热销车型
“成都造”汽车打开新局面
东风标致、威马汽车……记者昨日在观展过程中发现，在此次成都车展上，“成都造”再次成为亮点。现场可以观察到，以标致4008、标致5008等为代表的“成都造”汽车备受观众青睐，在其展区内，每款车都围满了观众，其中车辆性能参数以及驾驶舒适度成为大多数观展市民都会问的问题，而上车实际感受更是不可或缺的重要环节。
“大品牌在长期市场经营中拥有的用户反馈系统、服务体系等，让我对它们有足够的信心。但是选择进口车，对于我们这样的中等消费水平的家庭，是一笔不小的支出负担。”在成都从事旅行服务行业的刘先生表示，成都国际车展期间，国内外品牌齐聚，对于正准备换车的他来说，“成都造”汽车自然是首选。谈及缘由，他表示，“从成都最热销的车型来看，成都人对‘成都造’汽车是最喜欢的，这就反映了当地老百姓对当地造的汽车，更有亲近感和购买意愿。”
成都作为我国西部市场的一个重要“窗口”，其重要性不言而喻。“事实上，目前国内汽车制造产业格局正呈现出从产业集群不断扩散和‘西移’的趋势，包括德国大众汽车相关产业向新疆转移、一汽丰田在成都加大投资都是这种趋势的体现。”汽车工程专业毕业并坚持从事汽车研发设计工作的刘乐认为，“随着原材料、零部件产业链发展优势和西部地区汽车销售市场潜力等有利因素的不断发酵，成都正成为国内汽车产业发展的重要力量，而‘成都造’将进一步打开集体向上的局面。”
记者手记
见证成都的“轮子”变迁
成都有何优势能位居“汽车消费第二城”的位置？事实上，成都人除了喜欢品盖碗茶吃火锅外，对汽车的喜爱和需求也是非常旺盛的，特别是伴随着城市经济文化的全面发展，人们对汽车的需求和渴望变得更加强烈，而城市经济圈的打造，村村通的道路建设，更方便了人们的驾车出行。
今年成都国际车展再一次覆盖成都世纪城新国际会展中心九大展馆及室外场地，各大展商的扩容亮相再一次使展馆使用率得到提升。众所瞩目的合资品牌、国内自主品牌齐聚一堂，各大车企集体发力，不断升级参展阵容，在车展现场发布了多款新车。成都国际车展举办至今已是第21届，它的发展历程不仅是其自身的壮大过程，更见证着成都的“轮子”变迁，记录着这座城市的经济腾飞。
本报记者 孟浩 刘金陈 摄影 张青青
