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全球报道:深圳部分人行道路面坑洼狭窄难行 引发市民不满

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-09-03  来源:人民网
核心提示:原标题:铺设平整无破损,人行道才宜行人行道越来越窄,中间还有一棵树拦住去路。作为南海之滨的现代化城市,深圳道路两旁绿树成
原标题:铺设平整无破损,人行道才宜行

人行道越来越窄,中间还有一棵树拦住去路。

作为南海之滨的现代化城市,深圳道路两旁绿树成荫,特别是沿着公园附近的人行道,是散步跑步市民的一大福利。但就是在刚建成不久的香蜜公园南侧红荔路的人行道上,市民彭小姐最近跑步时就差点摔个“狗啃泥”。她愤愤地告诉记者:“本来平坦的路上突然一个鼓包凸起,晚上看不清很容易让人一个大趔趄,太坑了!”

今年年初,深圳市交委公布了《深圳市道路设计指引》,明确了深圳人行道等一系列交通设施的规划建设标准,提出要建设“优美的道路,让行走成为一种乐趣”,明确要求人行道铺装必须平整、抗滑、耐磨、美观。那么我们现在的人行道质量到底怎样?差距在哪里?

现场扫描:地砖常见破损 人流密集区路窄难行

日前记者来到红荔路香蜜湖路段实地采访,这里的人行道被分成两部分,一部分是沥青路面的绿道,一部分是方砖铺成的普通人行道。但是记者看到方砖铺成的人行道上,不时能看到坑洼,有些方砖凹陷的地方还出现了积水。更值得注意的是,在人行道中间还有一个低矮的消防栓,夜间走路一不注意就很容易撞上去。更出人意料的是,地面上的盲道遇到井盖竟然是转弯绕行。

除了路面坑洼不平坦,人行道突然变窄或者中断也给市民行走带来不便。在蛇口赤湾六路上,记者看到人行道从可以容纳两人并向通行逐渐变成只能容纳一人侧身通行,还有一段大约20米的路程直接没有人行道,行人只能走上机动车道,和非机动车、机动车混行。这样的问题在福田中心区也存在,福华路部分人行道被周边的工地挤占损坏,行人不愿走狭窄破损的人行道而走上机动车道。

南山高新园是人流密集的办公区,市民对于这里的人行道也有很多意见。网友Lnice发帖称,从高新园地铁站出来去往科技南路的人行道,地砖又烂又旧,一下雨脏水四溅,早高峰时段卖早餐的商家又占道经营,走路都会出现拥堵。网友plongzone表示,每天下班都要走科苑路,从高科技中心到科苑北不到2公里的路要走上大半个小时。日前记者实地调查时发现,这里的人行道的确很狭窄,而且多处坑洼地有积水,严重影响了行人通行。记者还看到,这里的人行道用方砖铺成,不少方砖已经破损松动,过往行人小心翼翼通过。在这里上班的高先生告诉记者:“一下雨这些方砖下面就会存水,踩上去就会泥水四溅,走路一定要小心这些人行道上的‘泥水炸弹’。还有就是穿高跟鞋的女士更要注意,经常发生鞋跟卡在方砖缝隙的问题,我身边有几个同事就遭遇过这种尴尬状况,一瘸一拐地走到办公室。”

此外,单车、机动车经常挤占人行道停放,也引发很多市民不满。“共享单车在人行道上乱停乱放,严重影响行人走路,”在新闻路上,大堆大堆的共享单车占据了人行道,市民梁小姐走路时经常不得不侧身而行。而在罗湖区金湖路上,记者看到机动车占据人行道停车大约有50米长。来附近办事的张女士告诉记者:“管理太差了,小汽车乱停在人行道也没人管,人都没地方走了。”

(责编:夏凡、陈育柱)
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