8月29日，中铁第一勘察设计院集团有限公司在其官网上发布消息称，新建铁路西安至延安线项目（以下简称“西延线”）计划于2018年底开工建设，总工期4.5年。目前，该项目正在进行环境影响评价信息第二次公示。据悉，该线路建成后，铜川至西安将实现15分钟直达。
西延线是国家《中长期铁路网规划》（2016年）中规划“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成部分，同时也是《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》中“米”字型高铁网主骨架的重要构成，曾被列入国家2016年铁路储备项目之一，为新建客运专线，双线，速度目标值350 km/h，电力牵引。全线正线设置特大桥、大中桥共67座、隧道43座，桥隧总长占新建正线长度的91.1%。
该项目线路在西安枢纽自西安东站北端引出，向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区，咸阳市三原县，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，引入既有包西线延安站。正线全长286.954km，其中新建正线长度281.799km，利用既有包西线5.155km。该项目工程投资估算总额为5417107.28万元，其中静态投资4936904.91万元。项目计划于2018年底开工建设，总工期4.5年。
该线路的建成后，向南连接“大西安”都市圈，规划向北延伸经榆林、鄂尔多斯至包头与京包兰通道衔接，可充分满足陕北、蒙西与西安、中南、西南等地的区际旅客出行需求，兼顾陕北与关中地区的城际客流，形成纵贯西部地区、沟通呼包鄂和关中城市群的快速客运大通道，对完善国家高速铁路网布局，优化包西通道综合运输体系，满足旅客快速出行需求具有重要意义。
据了解，西延线铜川市境内长度82.449km，将设铜川站、铜川北站、宜君站三个站点。通车后，西安至铜川最快只需要15分钟。
目前，中铁第一勘察设计院集团有限公司已经就该建设项目有关环境影响评价信息向公众公告，这也是该项目进行的第二次环评公示。（记者 袁小锋）
