原标题：马鞍山将新建两座高铁站 分别通行商合杭高铁及宁宣黄高铁
马鞍山将新建两座高铁站
宁马再添一座快速通道
合巢芜高速正在进行改扩建
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马鞍山处在皖江开放的最前沿，
是南京都市圈和合肥都市圈交汇城市，
也是长江经济带节点城市。
推动地区间协同发展
互联互通的交通网络至关重要！
轨道交通
马鞍山将新建2座高铁站
商合杭高铁-含山西站
8月21日，商合杭高铁含山西站施工单位已进场施工，预计2019年12月完成主体结构施工，预计2020年6月正式投入使用。
▲含山西站效果图
车站站房面积约5000平方米，站前广场规划面积约40000㎡(约60亩)。
车站设计为四轨道二砟道，靠西朝东，长度93米，进深24米，高度20米，设计风格既有高铁舒展流畅的现代气息，又体现凌家滩文化的玉龙、玉鹰和红烧土等古朴元素。
▲含山西站侧透视效果图
含山西站总投资约4960万元，总建筑面积为27235.6平方米。车站按中间站设计，近期通过能力为高速列车109对，远期通过能力为132对。
据介绍，该站位于含山县铜闸镇山马村以东，距凌家滩文化遗址约2.5公里、太湖山国家森林公园约6公里，北距巢湖东站22.5公里，南距芜湖北站21.4公里。
▲含山西站站前广场鸟瞰图
含山西站的设立，有利于促进含山、郑蒲港新区以及和县的整体发展，对促进马鞍山市一江两岸协调发展、提升马鞍山整体形象和核心竞争力等具有重大意义。
(责编：黄艳、关飞)
