新开通的三条BRT线路示意图。 济南市交通委供图
9月14日，济南交通委、公安局、机关事务局、总工会等四部门联合举行发布会。下周济南将举行绿色出行活动，以响应一年一度的世界无车日（9月22日）活动。BRT8、9、10这三条新线路将于下周开通。
三条新线票价2元
执行IC卡优惠政策
目前工业北路、二环南路、二环东路、二环西路BRT走廊已经建成。9月14日，记者从济南公交总公司获悉，济南公交将陆续开通试运行BRT8、BRT9、BRT10号线3条线路，全面提升公交服务保障能力，引导更多市民选择低碳环保绿色的公交出行方式，逐步提升公交出行的满意度和分担率。
BRT8起止点为解放桥北开往郭店立交桥西，途经路段:历山路、北园大街、工业北路。运行时间:5:30—21:30，双向对发。开通试运营的时间为9月17日（周一），票价为2元，执行IC卡优惠政策。该条线路贯穿了工业北路交通走廊，并通过全福立交桥公交换乘节点实现了与BRT1号线、3号线、6号线的衔接，同时加强了工业北路走廊与历山路走廊的联系。
BRT10起止点为黄岗路（西）开往凤凰山立交桥。途经路段:无影山中路、二环西路。运行时间:6:00—21:00，双向对发。票价:2元，执行IC卡优惠政策。开通试运营时间为9月21日（下周五）。这条线路开通后，二环西路南段沿线乘客可通过乘坐本线路免费换乘BRT1号线、3号线、7号线，实现了二环西路走廊与北园大街走廊的联系。
BRT9从燕山立交桥北开往二环南路玉兴路。途经路段:二环东路、二环东路高架、搬倒井立交、二环南路高架、二环南路。运行时间为6:00—21:30，双向对发。票价为2元，执行IC卡优惠政策。开通时间为9月22日（下周六）。作为第一条走高架穿隧道的BRT线路，解决了领秀城、华润、山大兴隆山校区等大型居民区和学校通过二环东路走廊、二环南路走廊去往燕山片区、经十路走廊的出行需求，乘客可通过燕山立交桥北BRT站台实现与BRT4号线、5号线的免费换乘。
一年半开通6条BRT
如今一周又增开3条
BRT是快速公交系统（BusRapid Transit）的简称。2005年12月30日，北京市建成我国第一条BRT线。济南市于2004年11月着手进行BRT的调研、可行性研究及规划设计等工作。2006年制定了“近期大力发展BRT，远期BRT与轨道交通相结合”的发展规划。为迎接2009年第十一届全运会的召开，2008年4月至2009年10月短短一年半时间内，济南开通6条BRT线路，初步形成BRT网络，并于2014年4月开通二环西路BRT7号线。济南成为国内首个BRT系统网络化运营的城市，并被业内誉为“济南模式”。
记者从济南交通委获悉，由经十路、纬十二路、北园大街和历山路组成的城市内环，既是重要的交通干道，也是重要的商圈。BRT3号线延伸至纬十二路运行后，在黄岗路与BRT1号线相连，形成了中心区四大交通干道BRT环形网络，市民出行、换乘更便捷。
目前济南已开通BRT1—7号线，BRT8、BRT9、BRT10开通后，BRT运营线路将增加到10条。届时，北园大街—工业北路、二环西路、二环东路以及二环南路将实现BRT“闭环”。随着快速公交线网的完善，市区将形成两条BRT环线，能大大提高市民出行效率。（刘飞跃 赵东云）
