秋分时节，北京南郊碧空如洗。早上8点不到，北京建工集团的韩晋就抵达了北京大兴国际机场航站楼中南指廊的施工现场。工地中秋假期不停工，现场机械轰鸣，焊花四溅，200多名施工人员坚守在这里，一派热火朝天的景象。
韩晋是中南指廊的负责人，他身着灰色工作服、头戴白色安全帽，瘦小的身影在各种机械下穿梭，走走停停，查看着现场的施工进度和质量，还要随时调整工序安排。
北京大兴国际机场航站楼有五个指廊，好似一只展翅的凤凰，其中向正南散射的中南指廊是最大的“凤头”。中南指廊长400多米，单体面积10万平方米，地上有三层，将作为国际出发厅，目前施工正处在室内精装修阶段。
中南指廊的三层，工人们正在进行室内吊顶作业。向北望去，能看到航站楼中央棚顶挂着一面五星红旗。地面上一红一蓝两台曲臂车“左右开工”，各把两名工人送上棚顶，安装白色的铝板。“他们安装的这个是漫反射蜂窝铝板，这种材质可以起到节电的作用。中南指廊大吊顶近2万平方米，都要挂上这种铝板，目前我们已经挂了3000多平方米。”韩晋指着棚顶说。
“安全生产越到节假日越不能放松！安全例会、现场宣传一样不能马虎。”韩晋叮嘱着各分包团队的负责人，每天他都像这样在各层施工现场转上四趟。36岁的韩晋今年1月份来到北京建工集团新机场项目部，6月成为中南指廊的负责人，每天午夜12点睡、清晨6点起，做到24小时随叫随到，没有节假日的概念。“觉得累吗？”听到这个问题，韩晋只是轻描淡写地说：“还行吧，习惯了！干建筑的就是如此。”
韩晋家住廊坊，算是距离新机场很近的，他和项目部好多工作人员一样，只能一周回家一次。外围幕墙作业的安全员赵华东已经3个多月没回过安徽老家，这个中秋又要和工友们一同过节了。“这是国家重大标志性工程，看着新机场通航是我最大的心愿。”赵华东说。
北京大兴国际机场及其配套工程将于2019年6月30日竣工验收，9月30日前投入运营。据民航局披露，截至今年9月中旬，机场飞行区土方工程已完成93%、道面工程完成62%，飞行区工程计划明年5月全部完成。航站楼现已全面进入精装修、机电安装、登机桥等施工作业阶段，航站楼精装修工作将于2019年4月完成。
“工期紧、任务重。马上要进入冬季施工了，我们这块争取在10月15日之前达到供暖条件。中秋我就在这盯着了，国庆能休一两天吧。与我参与过的其他项目相比，这个项目让我觉得更充实！挺有自豪感！”不擅华丽的言语，但韩晋眼里闪着光。
