原标题：牛角沱嘉陵江大桥大修接近尾声 有望提前完工
公交车和出租车在牛角沱嘉陵江大桥桥面上半幅有序通行 记者 邹飞 摄
备受关注的牛角沱嘉陵江大桥整治工程接近尾声，项目施工进展如何？近日，商报记者走进施工现场为你打探。
沥青铺完隔离围挡拆除
26日，记者在大桥施工现场看到，公交车和出租车在桥面上半幅有序通行。与另外半幅相隔离的围挡，已经换成了一排低矮的隔离水马，可以看到，下半幅桥面的沥青路面已经铺设完毕，相比之前的两车道通行，桥面宽阔不少。
“目前，桥面沥青已经铺设完毕，嘉陵江大桥桥面施工完成95%。”施工方中铁大桥局桥梁特种技术有限公司现场负责人介绍，剩下的工作是附属设施施工，包括钢路缘涂装、安装防撞设施、人行道混凝土的浇筑等。
此外，人行道上护栏也已经安装好，工人们正在将灰色的护栏刷上蓝白相间的油漆，道路两侧的路灯也已安装完成。
桥面施工有望提前完工
据悉，牛角沱嘉陵江大桥大修在4月21日正式动工，大桥桥面系大修工程，计划工期200天。“桥面改造预计完工的日期11月20日，但是从目前的进度看，有望提前完工。”该负责人介绍，目前，收尾工作正在有条不紊进行中，不过具体哪个时候完工，目前还不好说。这要取决于天气情况，涂装和人行道铺设都对空气湿度要求比较高，如果下雨是没有办法施工的。
此外，桥面所有工序完工后，还要等业主方以及交通管理部门等协调，设置好交通标识标线，调整交通组织形式后才能公布具体的方案，这也意味着，重庆市民有望提前结束出门绕行的日子。
桥面有望“减重”近一半
施工方负责人介绍，桥面大修是此次整治工程中的难点，工程采用从桥中间开始，向两边推进，将原有混凝土桥面板拆除，更换成了200块正交异性桥面板，再铺装上沥青路面。
“此次大修将采用200块正交异性桥面板，重量共计1489.9吨，而原有的混凝土桥面板重达2700多吨。”施工方负责人介绍，经过改造，牛角沱嘉陵江大桥的桥面铺装“减重”近一半，大大提高桥梁的承载能力。
都市传媒记者 李舒
