原标题：撕掉 高大上 标签 AI迎来下一个风口
技术的驱动力之下，稳扎稳打或许才是真王道。
人工智能概念从提出到发展，已有60多年的历程。尤其是近几年，随着互联网用户量和数据规模的加剧膨胀，人工智能已经驶入高速发展阶段。无论是当年谷歌 AlphaGo在围棋比赛中击败世界冠军李世石，还是近来在谷歌AI神经网络驱动下的“猜画小歌”，人工智能一次又一次的惊艳着整个世界。
不仅如此，从无人驾驶汽车到售货机器人，从AI老师1对1教学辅导到AI医生癌症检测，人工智能已经渗透到我们生活中的方方面面。
近日，国际数据公司（IDC）发布了《全球半年度认知和人工智能系统支出指南》的最新版本，据报告显示：预计在2018年，全球认知和人工智能系统支出将为240亿美元，而到2022年，全球认知和人工智能系统支出将达到776亿美元，是2018年总支出的三倍之多。AI已经进入轰鸣时代，人工智能的浪潮愈发汹涌了。
需求旺盛的AI行业
技术发展、消费环境的变化，带动着每天大量与消费者相关的用户行为、物联网等数据产生，以往简单的数据分析早已满足不了社会需求。而AI的出现，让这些复杂冗长的数据有了更高效的识别，以及深层次的解析。
拿旅游行业来说，在消费升级的驱动下，中国的旅游行业，尤其是出境游十分火热。但是，游客的自主需求和语言障碍却成了中国游客走出国门的“痛点”。这也是出境游行业升级“难”的一个重要原因。
“旅行用户的需求是非常复杂的，有各种各样场景的可能性，我们现在看到的很多旅游网站，他们更多的是分类筛选，限制了用户对需求的表达” 皇包车旅行CEO潘飞说道。
谈及旅游行业对AI需求有多大时，潘飞表示：开放用户需求表达的功能，可能会涉及到很多AI层面的应用，第一块跟语音识别有关系，第二块跟语意识别有关，第三是基于这些数据做更好的智能推荐，才是关键。
而在“人工智能”的大风口下，自动驾驶也被给予了前所未有的关注。无论是互联网公司亦或者传统车企，还是新型创业公司，各路资本争相竞逐，越来越多的玩家进军自动驾驶领域，这正是汽车行业所面临的产业升级与变革。
据凹凸租车联合创始人&CEO陈韦予介绍，凹凸租车的底层数据已经搭建完毕，数据模型也已在筹备中。“人工智能改变了未来汽车需要人工驾驶的需求，对整个行业的变化一定是非常大的，AI一定是个大趋势，这个是毋庸置疑的”
所以说，商业智能化必然是未来发展的一个趋势。
应运而生的华为云普惠“AI”
不过，在人工智能带来利好的同时，也面临着诸多困难。正如神马专车创始人&CEO杨光所说：“目前人工智能面临的困难主要在于硬件设施的采购和人才的引进方面，成本太高”。
如何解决企业面临的AI“阵痛”，或许可以在华为云身上找到答案。在2018年中国国际大数据产业博览会上，华为云BU总裁郑叶来在大会上提出华为普惠AI战略：让AI高而不贵，用得起，用得好，用得放心。
运用在实际生活中，华为云+德邦物流实现了真正的智慧物流。换句话说，传统快递收发的流程是用户通过预约或到店邮寄的方式，填写纸质面单后，经人工测量货物体积后，再通过人工计算快递费用。
而在华为云AI技术运用下，用户直接在线上下单自动生成电子面单，快递员上门利用AR工具测量货物体积，最后通过线上反馈来支付费用。这样的AI赋能，大大提高了效率，还能实时跟踪快递动态。
而教育方面，也是华为云一直关注的焦点。教育本身的不公平，是横亘在人与人之间的鸿沟，在线教育或许让更多山村里的孩子站在“巨人的肩膀”上。
华为云与沪江教育打通“互+计划”，将课程数据迁移到华为公有云，并且由云上平台提供课程直播点播服务。通过线上课程，就能实现清晰流畅的语音视频实时互动，在线作答，课后答疑，也能让偏远地区的学生获得沉浸式的教学体验。如今，这项计划已经连接了30多个省份，覆盖中小学3000多所，影响着10万多名教师和100多万名学生。
不难看出，提高效率，降低成本，华为云在AI中的表现不乏可圈可点之处,简化数据之间的配合与协调，做到了极致高效。正如郑叶来所说：在华为的诸多能力中，最重要的一点就是把复杂的问题简单化。当我们透过现象寻到本质后，难点自然就解决了。
如今随着云概念的广泛提出，人工智能正面临新一轮洗牌， AI技术开始撕掉“高大上”的标签，逐步普惠化。转型的阵痛，时代的浪潮已经来临，我们需要一个更鲜活的AI世界。技术的驱动力之下，稳扎稳打或许才是真王道。
