原标题：三座车站进入最后施工阶段
人民网贵阳10月10日电 成都至贵阳高速铁路建设正在有序推进中，预计明年底建成。10月9日，记者从中铁八局成贵高铁站房工程项目部获悉，由中铁八局承担施工任务的贵州境内3座车站——卫城北站、黔西站、大方站，目前主体工程已全部封顶，并进入站房建设的最后一个阶段——装饰装修和安装工程施工阶段，向明年3月底全部完工发起冲刺。
图为卫城北站建成后的效果图
图为黔西站建成后的效果图,设计灵感来源于黔西县城状如“九狮闹莲”
图为大方站建成后的效果图,站房外观设计灵感借鉴了当地彝族同胞头饰的造型
“这3座车站站房总建筑面积17806平方米，站台总面积25200平方米，总投资约4亿元。”项目部负责人介绍，装饰装修和安装工程施工同步进行，其中，装饰装修包括吊顶、铺设石材地砖、墙面刷漆等内容，安装工程主要包括安装车站电气系统、消防系统、售票系统以及照明、座椅、指示标志等客运设备设施。
站房工程完工后，将对站房和车站设备设施进行验收，验收合格后移交中国铁路成都局集团有限公司，成都局集团上报铁路总公司，由铁总决定车站何时正式投入运营。
特别值得一提的是，这三站的外观设计也是一道独具特色的风景。总体来看，三站的造型均综合考虑了当地的历史沿革、文化积淀、民风民俗、建筑特色、交通环境等因素。其中，大方站站房外观设计灵感借鉴了当地彝族同胞头饰的造型，并加以抽象化，浓郁的民族风情和地域特色扑面而来；黔西站站房设计灵感来源于黔西县城状如“九狮闹莲”，站房屋顶如4片展开的荷叶，基座由连续的拱券构成，宛若水波起涟，绵延不绝。整体造型既体现了当地特色，又展示了高铁站房的现代特征，二者水乳交融，相得益彰。
项目部负责人表示，这3座高铁站明年3月完工后，将成为当地的地标建筑和人文新景观。（曾秦 江枫）
相关链接：三座车站概览
1.卫城北站：地处清镇市卫城镇克乃村与上水村交汇处，位于成贵高铁485公里+37米处。 车站为线侧平式站房，站房总建筑面积3416平方米，长87.4米，宽25.5米，总建筑高度16.8米。候车室面积1153.7平方米，售票厅面积133.6平方米。 车场规模为2站台4线（含正线）。站台长450米、宽8米，站台总面积7200平方米。 客流高峰期，最高可容纳旅客400人。
2.黔西站：地处毕节市城关镇双桥村，距离县城约3公里，位于成贵高铁445公里+133.6米处，是三座车站中规模最大的车站。 车站为线侧平式站房，站房总建筑面积9994平方米，长128.2米，宽36.3米，总建筑高度21.33米。候车室分两层，一层候车室面积1113.6平方米，二层候车室面积2208.5平方米；售票厅在一层，面积297.9平方米。 车场规模为2站台6线（含正线），两个站台雨棚，长450米，宽12米，站台总面积10800平方米。 客流高峰期，最高可容纳旅客1000人。
3.大方站：地处毕节市大方县东关乡朝中村，距离大方县城约10公里，位于成贵高铁391公里+721.5米处。 车站为线侧平式站，站房总建筑面积为4996平方米，长108米，宽34.8米，总建筑高度19.78米。候车室面积1767.1平方米，售票厅面积160.9平方米。 车场设计规模为2站台4线（含正线），站台长450米，宽8米，站台总面积7200平方米。 客流高峰期，最高可容纳旅客800人。
