原标题：向莆铁路满5周岁了
2018年9月26日，向莆铁路开通运营5周年。5年里，向莆铁路共计开行动车组列车10.1万列，安全发送旅客5695万人次。
作为我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路，向莆铁路翻山越岭，连接山海，如一条金色丝线，织就着闽赣两省人民的梦想之路。
日行千里，天涯变咫尺
福州妹子邓双从南昌大学毕业后，嫁在本地，工作日在南昌，周末坐火车回福州看望父母；江西人刘安的公司总部设在南昌，分公司开在福州，“有时上午在南昌开会，下午坐动车赶去福州见客户，路上正好可以准备资料”。
在赣闽两省间，这样的“双城记”还有很多版本，高速、安全、舒适的动车组已经成为许多人生活中不可或缺的一部分。5年来，向莆铁路客流与日俱增，年均增长17.8%。为满足旅客出行需求，铁路部门不断优化列车开行方案，日均开行动车由最初的17.5对，增长至如今的33对。
一张快速通达的铁路网由向莆铁路牵出，缩短了时空距离，不断扩张着人们的生活半径。旅客搭乘向莆铁路，可方便快捷地抵达北京、上海、南京、成都、郑州、乌鲁木齐等主要城市。
快旅慢游，赏别样风情
一头是红色土地，一头是蓝色海洋，列车穿山奔大海——向莆铁路将南昌滕王阁、抚州麻姑山、泰宁大金湖、将乐玉华洞、福州鼓山等风景名胜串成一线，沿线不少“养在深闺人未识”的小众景点，被飞驰的动车掀开神秘的面纱，成为热门线路。
向莆铁路开通后，跨省“动车游”成为风尚。
沿线地市“抱团”寻找商机，南昌、九江、抚州三地“打包”共赴厦门、莆田和三明市进行旅游宣传推介，把赣鄱风情吹进福建。福建省将乐县旅游局玉华洞管委会的张雪华介绍：“动车开通后，我们探索出各地之间互相推荐的‘县县联保’旅行模式，将客流引到抚州、建宁、泰宁等地，两天游玩三到四个县城，旅游性价比大幅提升。”
游名山大川，探山野小趣。向莆铁路连接赣闽，更将赣闽美景推向全国，沿线地市推出蜜橘游、海洋游、世遗游、美食游、民俗游、生态游等形式多样的特色旅游产品，每年吸引千万旅客前来。
产业升级，满满获得感
南丰是闻名遐迩的“中国蜜橘之都”，每年乘坐“万人采橘”向莆旅游专列的旅客会从祖国各地前来，尽享橘园采摘乐趣。
2017年12月20日，江西首趟中欧蜜橘冷链班列挂运8个40英尺保温集装箱，从抚州北站货场驶出，通过向莆铁路开往莫斯科，为我省再添一条对接“一带一路”的国际货运大通道。
“南丰蜜橘原来是第一产业，主要经济来源就是卖橘子。如今，在向莆铁路的拉动下，南丰蜜橘产业已逐渐向旅游业、服务业转变，甚至走出国门，销往世界。”南丰县委常委、宣传部长颜国清自豪地告诉记者，南丰依托向莆铁路，已成为上联昌抚、下接海西的休闲旅游目的地，让南丰橘农真切感受到“橘园游”带来的经济效益。
客畅其行，货畅其流。向莆铁路，作为连接中国中部地区与东南沿海，串联长江经济带、鄱阳湖生态经济区、海西经济区的钢铁大动脉，让赣闽两省地缘相近、人缘相亲、商缘相连。（记者游静 ）
