近日，网上流出一则关于合肥轨道交通4 号线西段和5 号线南段将提前开通运营的消息，称原定于2021 年底开通运营的两条线路，将各有一段提前一年开通运营。此消息一出，立即引来当地市民关注。消息是否属实？4、5 号线为何提前通车？记者昨天经多方求证获悉，确有如此说法，但尚未最终确定。
坊间传闻：
两地铁线部分路段提前通车
近日，网上流出一则疑似合肥城市轨道交通有限公司10 月10 日的会议通知：“10 月10 日下午召开4 号线西段和5 号线南段先开运营存在问题及制约因素讨论会。”另外，文件同时曝光了关于5 号线南段开通节点工期——“根据工期安排，5 号线首列车将于2019 年10 月进场，2020 年8 月16 日~11 月15 日试运行，2020 年12 月16 日具备初期运营条件。”
据了解，合肥地铁4 号线、5 号线原本都是计划2021 年底通车。如若按照现在传出的工期，那么4号线西段和5 号线南段可能在2020年底就提前通车了。
合肥轨道交通4 号线工程起于鸡鸣山路站，止于东方大道站，全长41.37 公里，均为地下线。线路经由高新区、政务区、蜀山区、包河区、瑶海区、新站区等区域，全线共设31 座车站。5 号线为南北走向，起于滨湖新区，途经繁华大道、合肥南站、宿松路、安庆路、蒙城路等路段，全长40.3 公里。两条线路在高铁站换乘。
而此次传出的文件表格中显示，4 号线西段即指高铁站以西、5号线南段则是指高铁站以南。鉴于此，有人认为此举意为支持省政府区域发展。
在此之前，也有合肥本地自媒体据安徽省十三五末期的三年计划（2018~2020 年）曝料称“合肥地铁4 号线和合肥地铁5 号线都将是分段开通”，称4 号线和5 号线开通时间为2020年和2021年。
记者求证：
知情人士称是否提前仍未定
针对这一传闻，记者昨天向合肥城市轨道交通有限公司进行了求证，相关人士表示，目前暂不便对外公布相关信息。
一位知情人士向记者透露，网传相关信息确有此事，不过目前尚未最终确定，是否提前开通最终还需合肥市政府进行决策，而两条线提前开通的时间也没有确定。
那么4 号线西段、5 号线南段提前运营是什么概念？难道是两段连接组成一条新线路？对此，这位人士告诉记者，事实上还是各自运营，工程上基本没什么变化。相比原本的建设周期，这样的提前运营也不会造成浪费，由于前期招标基本已经招过，也不会影响整个工程造价。另外，这两段线路都有各自的小交路折返能力，且均可在高铁站换乘，因此若能提前开通，对于市民出行影响深远，对于乘客所带来的社会效应将不容小觑。另据其透露，类似的情况在国内也有不少先例。只是在工序上进行一些合理的调整即可。当然对于建设者和参建单位来说，无疑增加了压力。另外，现阶段4、5 号线建设仍在正常推进，两段是否提前运营，暂时对工程进度没有什么影响。
记者随后向4、5 号线施工单位处求证相关路段提前开通一事，一参建单位项目负责人告诉记者，确实听到过提前开通的说法，不过还未接到正式通知，目前项目施工现场处于土建阶段，仍按之前的既定工期在向前推进。这位人士同时告诉记者，如若真提前开通的话，对土建方面影响不会太大，但是工期压力还是有的。（记者）
