昨天，北京小客车指标办公布了最新一期小客车指标申请情况。据统计，新能源车指标申请人数超过39万，新申请者或将等待8年，也就是到2026年才能获得指标。普通车指标申请人数超过300万，中签难度或将再次攀升。此外，本期共有4681名“老赖”被限参与摇号。
新能源指标获得难度屡创新高
10月25日，北京小客车指标办公布今年第5期摇号数据，截至2018年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3003201个有效编码、单位共有60980家；新能源小客车指标申请个人共有393014个有效编码、单位共有9119家。
按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽。
北京青年报记者统计发现，如果按照现行分配规则，每年分配54000个个人新能源指标，新的申请者或将等到8年后，也就是2026年才能获得新能源指标。数据显示，新能源指标获得难度屡次创新高。
普通车指标申请人数破300万
普通车指标方面，普通小客车指标申请个人共有3003201个有效编码，申请人数首次超过300万。
今年第4期（即2018年8月）摇号中，普通小客车通过审核的人数为293227人。今年第3期（即2018年6月），普通小客车指标申请个人共有2808047个有效编码。根据阶梯倍率计算，约2031人抢一个指标。
由于最近两期阶梯倍率数据未公布，无法确定中签率，但从申请人数看，申请人数期期增加，中签难度或将继续攀升。
4681名“老赖”被限参与摇号
此外，据北京市小客车指标办通报，按照北京市高级人民法院、北京市经济和信息化委员会、北京市交通委员会共同签署的《关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》（京高法发[2018]74号），经本市法院认定，本期共有4681个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。
申请人如果对自身被纳入失信被执行人名单有异议，可通过北京法院审判信息网（www.bjcourt.gov.cn）查询具体认定案由，也可以依法向执行法院提出。
据介绍，10月26日上午10点，小客车指标将进行现场配置。指标配置工作结束1小时后，申请人可在北京缓解拥堵网站（www.bjhjyd.gov.cn）登录用户中心查询配置结果，也可通过拨打电话12580查询当期配置结果。
文/本报记者 刘珜
