原标题：中国首枚民营运载火箭发射失利 发展总要经历一些坎坷
“朱雀·南太湖”号升空瞬间。视觉中国 图
10月27日16时许，民营火箭“朱雀·南太湖号”固体三级运载火箭在酒泉发射，火箭一二级分离成功，整流罩分离成功，由于第三级出现故障，其搭载的央视综合频道《加油！向未来》节目定制的微小卫星未能入轨。
10月28日上午10时，蓝箭CEO张昌武对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，就火箭发射失利相关事宜，今天上午正在和发射中心开技术讨论会。
10月27日23时许，张昌武对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，团队还在分析过程中。在现场观看火箭发射的蓝箭技术人员10月27日告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，火箭全部飞行过程达8分多钟，此后迟迟未听到指挥台传来“星箭分离 ”的消息，“16时8分差不多知道它会失败。”从16点半起，团队成员开始分析数据，排查三级故障原因。他表示，此次发射失利不会影响“朱雀二号”液氧甲烷火箭的工作计划，同时应以良性发展角度看待此次发射，此次事件可让后续工作走得更稳。
浙江大学航空航天学院副院长、微小卫星研究中心主任金仲和向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者评价发射失利一事时称，此次民营火箭发射失利，短时间内会有一些打击，长期来看没有太大影响。“失利是正常的，运载火箭是有难度的，要发展总要经历一些坎坷。”
对于此次民营运载火箭的发射失利，网友表示“民营企业需要更多经验”、“向蓝箭致敬”、“一二级分离已经成功了一半”等。此外，蓝箭竞争对手、国内民营火箭公司CEO对蓝箭此次发射表达了敬意。
“朱雀·南太湖号”运载火箭是由民营火箭公司蓝箭投入1亿元人民币经费、用时近一年自主研发。北京蓝箭空间科技有限公司成立于2015年6月，是一家针对中小型商业航天应用市场研制液氧甲烷航天发动机及液氧甲烷火箭的民营火箭公司。
蓝箭技术人员：16时8分差不多知道失败
在距离火箭3公里外观看发射的蓝箭技术人员向澎湃新闻记者描述了火箭发射时的场景，“它在我们视野里飞了3分钟，当时大家都在欢呼，不过还是要冷静下来听指挥台说‘星箭分离 ’。但我们一直没听到‘星箭分离 ’或是‘飞行入轨’，测控台也没有发布任何消息。16时8分差不多知道它会失败，当时以为可以用轨姿控舱段调整卫星的最终入轨速度和姿势来挽救一下，但因为火箭姿态不好，后来也没有挽救回来。”
该技术人员表示，火箭起飞时一二级都正常，在视野范围内的飞行表现不错，但飞出视野后，第三级出现问题。他告诉澎湃新闻记者，“朱雀·南太湖号”到达的最高轨道高度有400多公里，从起飞到卫星释放，全部飞行过程达8分多钟。如果第三级正常运行，工作时间将为1分多钟。火箭飞行速度每秒达7.9公里才能摆脱地面飞行引力，但由于三级出现故障，火箭飞行速度达不到预期，卫星无法入轨。他表示，“所以还是很遗憾，没能给大家献上一个完美的（发射）。”
该技术人员告诉澎湃新闻记者，从10月27日16时30分开始，蓝箭技术总监康永来带领团队分析数据，做归零处理。由于火箭飞行时采集的数据较少，团队需要提出故障模型，并用采集的数据证实模型，从而排查故障原因。关于归零时长，他表示，无法给出时间，根据以往火箭归零案例，长则可达半年。
即便是蓝箭的同行竞争对手，也对此次发射表达敬意。民营火箭公司零壹空间CEO舒畅在朋友圈表示，“中国商业航天事业上有特殊意义的一天，专业团队的一次伟大尝试，探索永无止境，Never Give Up！能把事情推进到这一步，对干实事的团队表达敬意。”翎客航天CEO胡振宇表示，“无论结果如何，今天都值得纪念，中国民营航天公司首次尝试入轨发射，给同行打Call。”
此外，有媒体报道称，酒泉发射中心表示，“朱雀·南太湖号”的发射能坚持300秒以上，实现一二三级成功分离，已经不易。
对于央视微小卫星发射失败是否面临赔偿问题，蓝箭相关负责人对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，有相关保险，不用担心。
朱雀发射前四个链条全打通，失利不影响液氧甲烷火箭计划
“我们接下来需要通过卫星发射中心采集到的遥测数据，进一步去还原整个飞行过程，并且尽快的把整个飞行状况，向大家做一个解读。”10月27日，张昌武在接受媒体采访时表示。
对于蓝箭首枚固体运载火箭的发射失利，10月27日20时，蓝箭发布官方声明《今天，值得被中国航天纪念的日子》。声明称，蓝箭相信“直接做运载火箭”是正确的决定。“时至今日，蓝箭航天是国内第一个拿到中国民营运载火箭发射许可证的公司，是国内第一家将三级运载火箭竖立起来的民营公司，是国内最早取得行业全部准入资质的民营火箭企业。也是国内第一家完成运载火箭发射的公司。能力链条、供应链条、体系链条、发射链条，四个链条已全部打通……实际上，‘朱雀一号（朱雀·南太湖号的原名）’运载火箭在发射之前，他的使命已经全部完成。”
“我们今天朱雀一号的发射的飞行过程基本比较圆满，我们也基本取得了一个预期试验目标。”当天，在“朱雀·南太湖号”发射失利后，张昌武在媒体沟通会上说，“从我们国家的航天发射历史来看，首发过程中能达到这样一个结果，已经是非常不容易的一个进展了。”“应该说这一次发射达到了首飞所要验证的一些关键技术的目标。”
“怎么样去验证火箭飞行过程中的时序，每一个系统工作的情况，取得遥外测的参数，掌握了火箭飞行过程中潜在的各种问题，这对于我们未来是最有意义的。”他表示，蓝箭已经掌握了做民营火箭最宝贵的财富，“我们在这一过程中遇到的困难、障碍，在发射过程中有一些技术问题的出现，这都给我们后期继续组织朱雀一号、朱雀二号的发射，提供了很宝贵的经验。”
今年8月，张昌武在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时表示，“朱雀·南太湖号”的研制一方面可以锻炼蓝箭的队伍，另一方面有利于将火箭的供应链条、体系链条、能力链条全部打通。从供应链的角度讲，这枚固体火箭打通的60%的供应链对蓝箭后期液体火箭的研制同样适用。
对于这枚固体火箭的商业运营，蓝箭技术总监康永来今年8月接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时表示，“朱雀·南太湖号”可以为民营小卫星提供发射服务，“卫星公司都希望往天上扔（小卫星），有了这款火箭以后，蓝箭帮着这些微小卫星公司一起成长。”
根据蓝箭此前为公司设定的核心任务节点：2018年，完成“天鹊”百吨级液氧甲烷发动机的研制；2019年，将基于这款发动机的中型液氧甲烷液体火箭“朱雀二号”生产完毕到出厂的状态，并争取获得发射许可；2020年，完成发射，正式商业化。
在上述蓝箭技术人员看来，“朱雀·南太湖号”的发射失利并不会影响“朱雀二号”液氧甲烷火箭的工作计划，“应该从良性的发展去看，这次发射对我们接下来的工作是好的影响，因为民营企业会以更加端正严格的态度去要求工作质量和产品质量，让后面的工作走得更稳。如果一切太顺利，后面容易出大问题。”
有学术界人士也对此次民营运载火箭发射失利表示包容。浙江大学航空航天学院副院长、微小卫星研究中心主任金仲和评价称，短时间内这对民营航天会有打击，从长期来看没有大影响。“失利是正常的，运载火箭是有难度的，要发展总要经历一些坎坷。”
朱雀运载火箭的意义
“朱雀·南太湖号”固体三级火箭曾被称为中国首枚民营运载火箭，如果成功发射，便意味着它将结束目前国内民营航天还只能发射探空火箭的现实，蓝箭也将因此占有民营运载火箭的先发优势。
目前，国内民营航天公司已成功发射4枚探空火箭。成立于2016年10月的民营火箭公司星际荣耀在今年4月5日首飞“双曲线一号S”，飞行高度为108公里。5月17日，零壹空间发射了OS-X“重庆两江之星”探空火箭，最大飞行高度 为38.7公里。9月5日，星际荣耀的商业亚轨道探空火箭“双曲线1Z”搭载3颗立方体星在酒泉卫星发射中心发射，进行亚轨道验证飞行。9月7日，零壹空间自主研发的第二枚商用亚轨道火箭——OS-X1火箭暨“重庆两江之星”在酒泉卫星发射中心成功点火升空，最大飞行高度约35公里。
此次发射的“朱雀·南太湖号”火箭总长19米，箭体直径1.35米，起飞重量27吨，起飞推力45吨。火箭原名为“朱雀一号”。10月22日，浙江省湖州市召开新闻发布会，将其命名为“朱雀·南太湖号”，并表示火箭将搭载央视综合频道《加油！向未来》节目定制的科普和遥感微小卫星至太阳同步轨道。
早在今年8月下旬，“朱雀·南太湖号”固体三级火箭已经总装完毕，控制测量系统、动力系统和地面系统完成多项验证工作。9月27日，火箭被运往酒泉卫星发射中心等待10月27日的发射。就在火箭启程的同一天，蓝箭自主研发的国内首台80吨液氧甲烷发动机天鹊(TQ-12)短喷管推力室在其湖州自主建设的试车台进行20秒短程点火试车并取得成功。
