全球报道:石雄城际铁路 将遴选社会资本方

   2018-10-30 燕赵都市报1040
核心提示:时速350公里,全线共设车站8座本报讯(记者宗苗淼)29日,河北省发改委发布了《关于石雄城际铁路项目PPP投资意向征集的公告》。

时速350公里,全线共设车站8座

本报讯(记者宗苗淼)29日,河北省发改委发布了《关于石雄城际铁路项目PPP投资意向征集的公告》。石雄城际铁路项目将衔接京雄城际、津霸客专、霸徐铁路、北京城际联络线、廊涿城际铁路等,成为保定、石家庄通达雄安新区、对接京津的快速通道和沟通冀东地区与冀南地区的便捷客运通道。经批准,石雄城际铁路项目拟采用PPP模式实施,并将通过公开招标方式遴选社会资本方。

该《公告》显示,石雄城际位于河北省石家庄市、保定市境内,是京津冀城际铁路网和雄安新区及周边地区铁路布局规划的重要组成部分。根据石雄城际预可研报告推荐方案,石雄城际铁路起自京广高铁保定东站,出站向南经蠡县、安国市、无极县,与京广高铁正定机场站共站,后经石家庄市正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城。全线共设车站8座,分别为保定东(本项目工程不含)、蠡县西、安国东、无极、正定机场(与京广高铁共站)、正定东、高新区、石家庄栾城。本项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站,利用石济客专可达石家庄站。线路全长约161.48公里,其中保定市境内82.96公里,石家庄市境内78.52公里,设计时速为350公里,工程投资预估算总额约为294.40亿元。

石雄城际铁路项目拟采用建设-运营-移交(BOT)模式运作。SPV项目公司拟由社会资本方、省市政府出资代表共同出资组建。SPV项目公司负责本项目的投资、融资、建造、运营和维护。合作期限拟定30年,其中建设期4年,运营期26年。

根据石雄城际铁路项目PPP工作推进安排,现向社会公开征集投资意向方。《公告》声明,石雄城际铁路将严格按照国家相关法律、法规、规章及规范性文件的规定和要求,公开、公平、公正择优遴选社会资本方。欢迎有意向的社会资本方于2018年11月30日之前与河北省铁路建设管理办公室联系。

 
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