原标题：广西第一条双向八车道高速路有望年底通车
广西第一条双向八车道高速路、坡度较大路段进行调整、雾区安装智能诱导系统……
年底走柳南高速将会发现很多惊喜
柳南高速改扩建后，将成为广西第一条双向八车道高速公路。记者 段柳健 摄
受原有设计车流量限制，加上道路交通量急剧增长，每到重大节假日，柳南高速都会迎来车流高峰，尤其是六景段更是拥堵缓行。近日，记者从广西交通投资集团了解到，备受市民关注的柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程项目（以下简称“柳南高速改扩建项目”）预计年底完成贯通，从鹿寨经柳州、来宾至南宁全线可实现双向8车道通行。
逢节易堵 柳南高速将建成双向八个车道
柳南高速公路是目前广西最繁忙的高速公路。作为我国东西部地区的出海大通道，这条公路在国家高速公路网中具有十分重要的地位和作用。
1999年，柳南高速全线建成通车。经过近20年的使用，道路交通量急剧增长，远超原有道路交通设计量，大部分路段车辆通行速度下降，易造成拥堵。以六景段为例，这一路段汇聚了桂柳往南宁、玉林方向往南宁等多个方向的车流。在六景至南宁那容互通式立交东路段，日均交通量在4万辆次左右，到了国庆节、元旦、春节等节假日出行高峰，日交通量可以达到9万辆次。
为了提升柳南高速的通行条件，广西交通投资集团投资建设柳南高速改扩建项目。项目2016年2月26日正式开工建设，全长248.7公里，全线基本沿现有G72柳南高速将原有双向4车道改扩建为双向8车道高速，设计行车速度除鹿寨至静兰段为100公里/小时外，其余均为120公里/小时，项目概算总投资200.3亿元。
柳南高速改扩建项目总工程师朱志勤介绍，该项目作为自治区重点建设项目，是目前国内一次性建设里程最长、投资最大的高速公路改扩建工程，建成后，将成为广西第一条双向八车道高速公路。
堵中治堵 六景新旧桥下月分流来往车辆
在“六景之堵”中，六景大桥是其中最为严重的路段之一。旧六景大桥仅为双向四车道，作为本次改扩建项目的建设内容之一，广西交通投资集团在旧六景大桥不远处新修建了一座六景郁江特大桥。六景郁江特大桥加固桥应用了三维激光点云扫描技术、可移动吊点置换法整体加固技术等，属国内首例。
柳南高速改扩建项目对旧桥桥梁的承重钢梁进行更换，对南宁一侧桥头的大坡进行调坡处理，让该路段的路面更加平缓，便于车辆通行。26日上午，记者来到正在封闭施工的旧六景大桥，施工人员正在进行桥面伸缩缝施工。待画上标志标线，安装完附属设施后，就能达到开放交通的条件，预计将于11月初开放交通。
今后，新旧六景大桥将同时使用，在车流通行方面分工合作，新桥将负责南宁往柳州方向车流，旧桥负责柳州至南宁方向车流，大大缓解车辆高峰期交通瓶颈问题。从原有的双向4车道改扩建为双向8车道后，六景至南宁那容互通式立交适应交通量也将从目前的2.5万至6万辆次提高到6万至10万辆次，市民行车将更为顺畅。
