原标题：俄唯一航母已丧失战力 甲板被起重机砸出5米大洞 拦阻系统损坏
起重机还在库舰飞行甲板上，可以看到它几乎横穿整个甲板
根据俄罗斯媒体消息，俄罗斯专家正在对库兹涅佐夫号航空母舰进行损害评估，因此负责维护该舰的PD-50浮船坞发生沉没事件，上面起重机砸中库舰，对于航母和飞行甲造成损害，受损程度还在评估之中。
按照俄罗斯专家说法，经过初步评估，在浮船坞沉没期间，冲击力产小，似乎没有对航母舰体造成较大损害，但是起重机在飞行甲板上砸出一个5米左右大洞，这样就给飞行甲板造成较大损伤，需要时日才能修复。
从相关图片可以清楚看到，起重机砸在库舰飞行甲板后部，几乎横穿飞行甲板，可以说这是一个相当不巧的位置，因为飞行甲板拦阻索布置在这里，舰载机需要拦阻索才能在航母上降落，如果拦阻系统出现问题，这艘航母就不能降落舰载机，也就失去了作战能力。
起重机可能砸中的位置
库舰拦阻索应该就在这个位置附近
库兹涅佐夫号航空母舰装备有4道拦阻索，第一根距离航母舰艉大约50米，以后每10米左右增加1根，拦阻索并不是只有几根钢丝绳，在航母甲板下面还有许多设备，构成一个复杂的系统，例如滑轮、液压缸、缓冲装置等等，拦阻索依靠这些设备吸收舰载机降落巨大能量，对飞机产生阻力，让它迅速停下来，由于系统比较复杂、工作环境比较严酷，所以航母拦阻索对于制造、安装、保养等方面要求也比较高。
此前已经有消息说库兹涅佐夫号航空母舰拦阻系统状况堪忧，屡次出现失灵情况，例如2016年库兹涅佐夫号航空母舰开赴叙利亚执行任务，连续发生两起舰载机降落的时候，拉断阻拦索落海，损失苏-33和米格-29KUB舰载战斗机各1架，在这种情况下，库兹涅佐夫号航空母舰不得不把舰载机转移动陆地基地继续执行任务，从这里可以看到库舰拦阻索系统应该存在较大缺陷和隐患，这次又被起重中砸中的话，可以用雪上加霜来形容。
库舰配备有4道拦阻索
拦阻索依靠下面设备吸收舰载机能量，让它迅速减速
尽管库舰现在处于维护判断，应该没有安装拦阻索，但是甲板下面设备却无法移走，从起重机在飞行甲板上面砸出一个5米大洞来看，威力可以用惊人来形容，巨大冲击力应该会对甲板下设备造成较大损害，如果传递到拦阻设备上面，不可避免会造成设备变形、移位，前面说过拦阻系统需要在极短时间内让数十吨重舰载机迅速制动停下来，对于设备状态要求较高，因上俄罗斯海军和相关船厂可能需要彻底对拦阻系统进行检修，甚至不排除更换整个拦阻系统，结果就是航母维护周期进一步加长，俄罗斯海军无航母时期又要向后延长一段时间。
需要指出的起重机造成冲击力不仅仅对拦阻设备造成影响，还会对其他系统和设备造成影响，例如舰载电子设备，雷达工作的时候都有自己坐标系，安装的时候需要精确测量雷达位置，所以我们看到舰艇下水之后才会安装大型相控阵雷达，就是避免下水期间，冲击力造成雷达移位或者损坏，此次起重机砸中部位距离库舰舰岛不远，巨大冲击力肯定会波及舰载电子系统，所以俄罗斯海军和相关船厂还要对舰载电子系统进行全面整修。
库舰可能需要较长时间才能起降舰载机了
苏联解体之后，俄罗斯舰船工业受到重创，失去了黑海造船基地，境内船厂又因为缺乏资金，技术流失、设备老化，所以才会造成此次事故，因此从这个角度来讲，俄罗斯库兹涅佐夫号航空母舰可能要经过相当长一段时间才能返回海军服役。
