北青报记者探访的一小时里，在此地下车违法穿越高速匝道的多达19人摄影/李伟欣
近日，有网友发帖称，在京承高速的入口匝道处，每天都有人在附近下车并横穿马路，为的是更近地由望京西站A东口进入地铁站乘车。北京青年报记者探访发现，在一个小时内，从京承高速辅路下车横穿马路的就有19人。据了解，此处为非紧急情况下禁止停车路段，北京市人民政府服务热线12345的工作人员表示，将会把情况反馈至相关部门后进行核实处理。
一小时19人穿越高速匝道
有网友发帖称，在京承高速的入口匝道处，因每天都有人在附近下车存在很大的隐患。该网友还将连续多天拍摄的视频放于其微博中。
北青报记者从网友拍摄的视频中看到，在京承高速匝道入口通向京承高速和通向姜庄路的两条路上，均有车辆或靠边停车，或直接在路中间停车卸客，其中通向京承高速的路上情况更为明显，不少车辆在途经此处时都会被堵住，待前方车辆下了人开走后，才能顺利通行。
视频中还显示，这些乘客在下车后，会径直从没有人行横道线的马路上穿行至路对面的望京西地铁站A东口。
北青报记者来到网友爆料的京承高速入口匝道进行探访，当日中午12点45分至下午1点45分的一个小时里，匝道口共有19人下车并翻越围栏横穿马路，他们的目的地都是望京西地铁站A东口。
除了普通轿车外，其间还有一辆从承德开往北京的大巴车也在此处停车卸客，下车乘客12人，其中不乏拖着行李箱的乘客。这些乘客在下车后，和其他在此处下车的乘客一样，径直走向望京西地铁站A东口的方向。
停车下客并非偶发事件
北青报记者查询发现，此地停车下客情况并非偶发事件，早在2016年就有人反映过此处经常有大巴车卸客。
在此附近工作的赵女士告诉北青报记者，早高峰的时候在这里下车的人很多，“不到半个小时就能有几十个，往这里送人的车几乎不久停，来一辆走一辆。”赵女士说，据她了解，这些人里不少都是家住得比较远，然后拼车到这里的。
采访中，一名从大巴车上下来手拿行李的男士告诉北青报记者，他乘坐的这辆是承德到北京的大巴，他知道从这里下车横穿马路很危险，但不少乘客还是要求司机在这里停。
至于为何这么多车都选择将乘客在此处卸下，地铁望京西站内一工作人员表示，“在此下车的人大都在高速路的辅路下车，然后横穿高速匝道再翻越栏杆就能到地铁站，如果他们不在这里下车，就需要下高速再绕一大圈才能到地铁站附近。”这位工作人员称，据其观察，此地停车下客最多的是私家车，其中不少是叫车软件叫来的网约车。
为了验证此处是否如地铁站工作人员所述那样不便，北青报记者乘坐滴滴快车从来广营打车到望京西地铁站，司机说，到望京西站如果是走京承高速的话，那么大部分司机都会把车停在这个匝道口后让客人下车，“在这个匝道下车是违法的，但进入望京西地铁站走路一分钟就能到，若要沿路向前走开到地铁站，则须经红绿灯再掉头，开车也要多出五六分钟。”
将反馈相关部门核实处理
针对经常有车辆违规停车卸客，行人不顾危险横穿马路乘地铁一事，北青报记者致电北京市人民政府服务热线12345，工作人员表示，在高速的入口匝道处为非紧急情况下禁止停车路段，停车卸客属违规行为，行人不顾危险横穿马路乘地铁更是不提倡。12345将会把情况反馈至相关部门后进行核实处理。
《道路交通安全法实施条例》规定，机动车不得在高速公路车道内停车。此外，按照2013年1月1日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》，其中《道路交通安全违法行为记分分值》明确规定，机动车驾驶人“驾驶营运客车在高速公路车道内停车”的，一次记12分；机动车驾驶人“驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车”的，一次记6分。
文/本报记者 王天琪 实习生 李伟欣
