松嫩两江牵手东去，温暖的臂弯孕育了被称为“乌兰诺尔”的古驿站肇源县新站镇。近年来，新站镇以创建全国特色小镇、全省文明乡镇为契机，兴产业、上项目，增活力、惠民生，铺展开乡村振兴的秀美画卷。
作为大庆市最大的农村建制镇，新站幅员338平方公里，有耕地26.6万亩，人口6.1万人。在推动乡村振兴进程中，新站镇按照打造“肇（肇源）北农业大镇、庆（大庆）南工贸强镇、龙江经济重镇、东北物流名镇”的目标定位，推动经济社会持续稳步快速发展。2018年，全镇地区生产总值预计实现33亿元，城镇居民可支配收入和农民人均纯收入预计分别可达2.38万元和1.55万元。
沐浴着改革开放的春风，昔日驿站已成为我省西部最大的粮食集散地、全国最大的红高粱批发市场和东北地区最大的粮食战略装车点，是全国新型城镇化重点镇，先后荣获全省先进基层党组织、全省小城镇建设示范镇等称号。
现代农业推动产业全面升级
坐落于新站镇的洪益昌米业公司车间里，一袋袋产品接连不断走下生产线。公司负责人、在首个中国农民丰收节上获得全省“水稻大王”称号的王洪波介绍，这批订单是直供雀巢公司的大米粉，共150吨，全年订单2000吨。他组建的洪益粮食种植合作社有基地2万亩，其中8000亩通过有机认证，亩均增收近300元，50多户社员走上富裕路。
为做大做强现代农业，新站镇围绕“农头工尾”“粮头食尾”，把招商引资和项目建设作为突破口，先后引进年加工能力30万吨的东方集团、顺德米业、雀巢米粉等大型稻米加工企业，不断延伸农业产业链条，积极引导农民由一家一户经营向“企业+基地+农户”经营模式转变，带动基地农户5600户，户均增收1200元。
商贸物流带动各业持续升温
正是粮食收购旺季。新站镇沈铁内陆港门前，挂着“辽”“蒙”“吉”牌号的大型货运车辆络绎不绝；站台上，忙碌的装车工人挥汗如雨，丝毫不见初冬的寒意。每年，“三省一区”200多万吨粮食在这里起运，销往南方大都市。
从过去的战略装车点到现代物流中心，从最初的年过货能力4万吨到如今的380万吨，从中转运输到铁海联运，新站镇商贸物流业实现了历史性的嬗变。
新站镇地处哈尔滨、大庆、长春“金三角”中心地带，水路、公路、铁路路路畅通，历史上就是肇源西部“两省、五县（市）、十二个乡镇”的人流、物流、信息流集散地，是肇源经济副中心和大庆市对外流通的西南门户。
2010年，沈阳铁路局投资建设沈铁新肇内陆港，目前已完成过货能力380万吨的基础设施建设，成为全国铁路系统内规模最大、标准最高、运力最强的物流基地，并具备金融结算、出口通关、检验检疫、集装箱装运等现代物流服务功能。借助内陆港，日用商品、建材、生资等流通量也与日俱增，商贸物流业成为新站镇乃至肇源县的主导产业，形成一、二、三产融合发展的生动局面。”
新站镇镇长胡东升介绍，内陆港极大拉动了全镇相关产业的发展。内陆港现有常年务工人员400多人，农闲时节达700多人，人均年收入5.5万元，对劳动力转移、餐饮等生活服务类行业具有很强的拉动作用，带动了小城镇发展。
城镇建设拉动三产焕发生机
从过去泥房低矮、交通闭塞，到现在商贾云集、高楼耸立，新站镇实现了向新型城镇的华丽转身。
近三年来，新站镇通过招商引资、资产置换等形式，全力推进乡村振兴，每年注入小城镇建设资金2亿多元，实施道路改造、供水排水、住宅小区、专业市场、绿化美化、专业消防等工程建设。截至目前，商业开发面积实现110多万平方米，集中供热面积100万平方米。
辟建了全县首家乡镇全民创业服务中心，实现企业服务、劳动中介、人才市场、就业培训等多功能一体推进。镇里先后投入1100万元，建设各类广场、公园16处，总面积3万平方米，增设数字监控探头42个；拓宽改造主次干道50公里，硬化步道板3万平方米，新增和更新路灯460盏，铺设排水管网11公里；全镇先后涌现出十星级文明户230户、星级文明家庭140户、最美劳动者40人、文明市民30人，崇德向善、见贤思齐蔚然成风。
如今，新站镇正加速做强粮食、建材、生资三大产业市场，开足马力向更高、更快、更强、更好、更新的发展目标加速前进。以“新的站姿”，成就名镇之实。（周慧生 李宏玉 记者李飞）
