原标题：ofo押金难退 郑州办公室租约到期搬迁 原城市经理已离职
因租约到期ofo总部从中关村理想国际大厦搬离，相同的情况也出现在ofo郑州办公室。
近日网络流出ofo郑州办公室人去楼空的视频。对此ofo方面对外回应称，公司租约到期，办公室搬往其他地方办公，运营一切正常。AI财经社联系到ofo郑州城市经理李某，李某称自己已经离职ofo郑州公司，有关公司的运营情况已经不方便接受采访。
据公开资料，ofo在2016年8月开始进入郑州大学校园，2017年1月18日正式进入郑州城市，首批投入5万辆单车。截至今年3月，郑州ofo小黄车的数量已经达到21万辆。大量单车投放背后，线下运维成一大挑战。来自郑州的市民小周向AI财经社称，ofo现在没有先前好骑了，坏的车比较多。跟去年这时候相比，ofo的车明显少了，市区里哈啰（单车）比较多。
作为共享单车先行者，ofo在2017年曾经创造了“一天一城”的速度进入中国各大城市。自2017年1月11日开始，ofo在佛山、天津、西安等11座城市不间断开通城市服务。郑州正是ofo在此期间狂飙突进的城市之一。
但随着共享单车热潮退去，摩拜被美团收购，ofo一度陷入破产、倒闭传闻。此前ofo已经相继退出中东、以色列、澳大利亚、美国、韩国等多个海外市场的运营，如今资金危机愈发严重的ofo恐怕也难以支撑国内众多城市的运营。
11月14日下午，久未现身的ofo创始人兼CEO戴威出现在ofo位于中关村互联网金融中心的新办公室。当天召开的内部会上，尽管戴威并未向员工透露ofo是否已经拿到融资。但对士气的鼓舞却是显而易见的。ofo一名在场员工告诉AI财经社，“戴老板看起来精神状态不错，他要重整旗鼓了。”
今年3月，戴威通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车作为质押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿元的融资，为ofo争取了喘息的时机。如今，ofo商业化尚未产生有影响力的产品，单车运维尚需不断投入资金，此前称“ofo不会倒闭”的戴威，这一次要如何带领ofo走出困境？
