25日12时40分，经武警某部交通三支队官兵连续奋战，被金沙江白格堰塞湖泄洪冲毁的金沙江大桥成功吊装起第一跨，这标志着318国道抢通取得突破性进展。
11月14日凌晨，金沙江白格堰塞湖洪峰过境巴塘县和芒康县交界处，造成318国道竹巴龙金沙江大桥损毁严重，原本9跨270米长的大桥，有7跨桥面被完全冲毁，长度达210米，导致这一连接川藏两省的重要交通中断。
21日上午，交通运输部专家组提出采用ZB－200型上承式钢架桥抢通的初步方案。23日下午，抢通方案正式确定后，担负川藏、新藏公路抢险保通任务的武警某部交通三支队于24日全面展开金沙江大桥抢建工作。
据交通运输部公路局技术处处长张建军介绍，桥梁架设过程中，金沙江水流湍急，桥墩距江面高达10米，官兵们高空作业存在很大风险。
“为高效、安全抢建桥梁，我们采用了纵向同步、横向协同的立体式抢通作业，即一方面采取轮班作业的方式对79米钢架桥材料进行组装；另一方面在金沙江大桥桥墩下采取筑岛围堰的战法，填筑堰坝为大型吊车作业铺设平台。”现场指挥抢建工作的武警某部交通三支队支队长陈军说，“下一步我们将坚持安全至上、科学抢建的原则，尽快铺设完后续几跨钢桥。”
新华社成都11月25日电（记者胡旭）记者从四川路桥集团了解到，根据已经确定的钢桥架设方案，被金沙江白格堰塞湖泄洪冲毁的国道318线竹巴龙金沙江大桥正在紧急抢通。全桥预计11月30日可架设完毕，为恢复通行能力奠定坚实基础。
在位于甘孜藏族自治州巴塘县的竹巴龙金沙江大桥四川岸，挖掘机、装载机轰鸣声响个不停，四处可见头戴安全帽的抢通队员身影。自抢通队21日晚抵达现场后，目前大桥四川岸已入场吊车3台、挖掘机3台、装载机2台、运输车30台，昼夜不停地清理便道、平整场地，争分夺秒进行施工。目前施工通道已推进到3号墩，并开始架设贝雷梁。
此前，由于金沙江白格堰塞湖泄流形成洪峰，竹巴龙金沙江大桥7跨梁板被冲毁，导致国道318线断道。为确保大桥尽快抢通，目前包括四川路桥集团在内的多个抢险单位正在现场加紧作业，预计30日钢桥完成架设后将进行试通车。（王军汪巍）
