日前，深圳市人居环境委员会和深圳市公安局交通警察局联合发布《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准》的通告（以下简称“通告”），2018年12月31日（含）起，轻型汽油车应当符合国VI标准；明年3月1日起，所有国V轻型车将不能上粤B牌。业内人士提醒：深圳将率先禁止国VI以下的轻型车上牌，限行措施应该随后也会推出，国V及以下的轻型车正加速进入淘汰之列。业内人士提醒：商家推出的促销价即便再低，这类车也应慎重购买。
“通告”引发深圳车市震动
11月21日，在位于香蜜湖汽车广场的一家进口大众汽车4S店展厅里，詹先生正在体验一辆2019年新款越野车途锐。詹先生原本打算年底前购买一辆，但“通告”出台后，一下子让他陷入了迷茫，一方面很喜欢这种车型，“价格都与4S店谈下来了，很想现在就下定金买车。”另一方面，该车型又不在国VI标准之列，考虑到上牌难以及随后可能推行的限行措施，詹先生不得不暂时放弃购车，“等到该款车的国VI车型上市以后再作打算。”詹先生一脸无奈对记者说。该4S店的一名销售人员告诉记者，目前进口大众全系车型均未通过国VI标准认证，也就是说，目前在售的都是大众国V车型。
新标准落地后，深圳的经销商也闻风而动，迅速调整了营销策略以适应市场。东风本田深圳某经销商负责人告诉记者，目前东风本田全系只有4款车型符合国VI标准，由于生产商缺货，店里存货仅剩几辆国VI的，其余都是国V的。该负责人称，目前有不少顾客到店询问相关新政，以及国VI车型供货情况，但店里的国V车型的销售情况还算可以，公司到目前也没有降价促销国V车型的计划。该名负责人强调，该店也推出了举措以应对“通告”新政：年底之前，店里国V车只售不进，直至卖完为止，“如有顾客实在要买国V的，必须先下单再进货，而且要缴全款。”这名负责人称，这样做的目的，就是为了腾空库存为明年的国VI车型上市作准备。
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