天府大道北延线断面效果图
起于成都市北二环路
止于德阳市青衣江路
全长约58.5公里
成都段29公里
德阳段29.5公里
串联“四区一市”
成都市金牛区、成华区、新都区，
以及德阳市旌阳区、广汉市
工程总投资估算约133亿元
北接德阳南连眉山，推动成都
平原经济区一体化
昨日，全省第四季度重大项目暨污染防治“三大战役”重大项目集中开工仪式在成都市新都区军屯镇举行，这里也是备受关注的重大项目——天府大道北延线项目一期的开工现场。将来，全长80余公里的天府大道北接德阳，南连眉山，构成成都“百里中轴”，将推动成都平原经济区一体化建设提速。
58.5公里
天府大道北延线
计划于2023年完工
天府大道北延线项目是落实省委“一干多支”发展战略，发挥成都“主干”引领辐射带动作用的支撑项目之一。成都与德阳两市共同研究，按照统一规划、统一标准、分段实施、同步建设的思路，希望通过天府大道北延线的建设，带动成德同城化协同发展。
记者从开工现场了解到，天府大道北延线项目起于成都市北二环路，止于德阳市青衣江路，全长约58.5公里，其中成都段29公里、德阳段29.5公里，串联起成都市金牛区、成华区、新都区，以及德阳市旌阳区、广汉市，共计“四区一市”。工程总投资估算约133亿元。
此前，有部分路段已经竣工，未来项目共分两阶段实施。据项目施工方介绍，第一阶段为连通和提升阶段，也是本次开工建设段，将在新都区开工建设新线段5.3公里，重点实施节点改造，提升全线功能形象，工程投资约11亿元，计划于2021年完工。该段工程是天府大道北延线关键连通段，伴随着这个关键点的打通，整个“百里中轴”雏形就显现出来。
第二阶段，结合火车北站扩能改造，打通二环路至三环路北部通道，计划于2023年完工。
14条车道
道路断面对标天府大道
按城市快速路标准建设
天府大道北延线建设标准将对标天府大道，按城市快速路标准建设，主要路口全部立交化，采用与天府大道一致的主道加辅道道路断面。包括：两侧绿化带15-20米，车道数14条，其中主道8条、辅道6条。非机动车道、人行道布置于绿化带内。近期，辅道将开通常规公交，结合街道建设预留快速公交和其他大运量交通方式。
沿这条“百里中轴”向南，天府大道一路延伸至眉山仁寿片区，连起成都新的产业中心——天府新区；向北，天府大道终点定于德阳，也将开启成德同城化加快发展的新纪元。北至德阳，南接眉山，全长80余公里，贯通了成都平原经济区南北。这也将是中国最长、举世罕见的城市中轴线。
早在2013年，成都与德阳两市便签署了《成都德阳同城化发展框架协议》。2014年，依托成绵乐动车的开通，德阳与成都的时空距离缩短到30分钟以内。2017年5月18日，成都市与德阳市举行成德一体化发展工作座谈会，并签署《推动成德一体化发展合作备忘录》，同时就具体合作领域签署了一揽子合作协议。
成德同城，交通先行。围绕打造环成都经济圈通勤最佳城市，德阳正在着力构建综合智能交通体系，加快推进天府大道北延线、成都三绕德阳段建设，启动成德绵高速扩容、城际列车南站建设，主动对接成都轨道交通规划，提升成德动车公交化运营水平，规划建设成都到德阳专线市域铁路，加快融入成都平原轨道交通一体化。其中，天府大道北延线的加快建设，成为成德同城化率先突破至关重要的一环。成都晚报记者 滕杨
