原标题：运-20加油机载70吨油料支持歼-20 专家 提升空中核威慑
图片说明：运-20大型运输机的改装潜力很大。
【环球网军事报道 特约记者 魏云峰 记者 马俊】“中国已经将运-20大型运输机改装为空中加油机！”近日互联网上盛传的这个消息吸引了外界的关注。俄罗斯卫星网8日称，这样的改装不仅解决了中国空军歼-11系列与苏-30MKK等重型战机的空中加油问题，而且还让中国的空中核威慑能力更上一个台阶。
“新加油机首飞成功”
台湾中时电子报8日称，国外的卫星照片在11月发现，由运-20改装而来的大型加油机与解放军现有的伊尔-78和轰油-6加油机停放在一起。报道猜测，新改装的加油机可以搭载约70吨油料，能满足为6-8架次歼-11系列或歼-20战机的空中加油需要。
俄罗斯卫星网称，由运-20改装的空中加油机已首飞成功。报道援引俄军事专家瓦西里·卡申的分析称，这种空中加油机的部件，以及把大型运输机改装成空中加油机的主要技术解决方案，是中国专家们在购于乌克兰的前苏联伊尔-78加油机基础上复制而来的。据介绍，伊尔-78加油机同样是在伊尔-76大型运输机的基础上建造的。
早前在网上传播的这类所谓运-20加油机图片，都是假的。
报道介绍说，由于俄罗斯限制中国对售华伊尔-76运输机进行改装，中国空军的重型加油机机队仅有3架伊尔-78。虽然中国有能力在轰-6中程轰炸机的基础上，独立制造轰油-6加油机，但由于后者的载重量和舱容不足，难以为远程轰炸机、巡逻机、远程雷达警戒机和无线电侦察机等大型飞机加油。同时，轰油-6的舱容小，为苏-30MKK重型战斗机加油时效率也不高。因此它在中国空军中主要为歼-8IID和歼-10等轻型战斗机提供加油。
一名中国专家告诉《环球时报》记者，利用运-20改装空中加油机的想法由来已久。毕竟多次战争经验显示，空中加油机已成为现代空中战场上不可缺少的机种，它能大幅提升战机的空中续航能力，堪称“战力倍增器”。无论是美国空军在历次局部冲突中的表现，还是近年俄军图-95MS轰炸机长途奔袭7000公里轰炸叙利亚境内恐怖分子的行动，大都是依托空中加油才得以实现的。要提升中国空军的战略能力，空中加油机同样不可或缺。
轰油-6只能满足歼-8和歼-10等战斗机的空中加油需求。
中国空军专家傅前哨接受《环球时报》记者采访时曾表示，运-20可以考虑安装可拆卸式加油设备，需要空中加油时，就装上移动式油箱和配套加油设备；不需要时则将其拆除，继续执行运输任务。
满足更多机型需要
中时电子报称，将运-20改装为空中加油机可以满足中国空军建立远程打击能力的渴求。不只是歼-11系列战机，包括歼-20、苏-35、空警-500等战机均需要这样的重型加油机来保障远程巡逻能力。例如“歼-20有了空中加油机后，将很快就能绕行台湾与巡逻南海”。
网友绘制的运-20空中加油机想象图。
俄罗斯卫星网认为，重型加油机的出现，首先将极大扩展中国空军和海军航空兵海上作战的能力。中国已经装备能空中加油的轰-6K轰炸机。新加油机出现后，中国将可以使用装备巡航导弹的轰-6K轰炸机远距离打击太平洋目标，也可以开展长时间海上巡逻。此外，空中加油对“高新6”巡逻机以及其他侦察机更有意义，因为它们同样需要长时间巡逻。
提升空中核威慑
卡申表示，根据美俄空中核威慑的经验，重型加油机还可以让中国轰-6系列轰炸机更为高效。他认为，轰-6是中国空基核力量的主力，但它无法突破现代化的防空系统，一个可能的空中核威慑方案是由它携带核武器在本国领土上方的安全地区开展空中值勤。根据美俄的经验，为确保这些轰炸机在空中的长期存在，必须为它们加油，运-20加油机则可以提供这种保障。卡申表示，“如果轰-6K无法加油，那么它只能被视为是具有战略意义的非核遏制工具。如今依托空中加油，它们可以从中国领土上方的巡逻地区，利用自身携带的巡航导弹，命中美国在太平洋地区的军事基础设施中的许多目标”。
