我市“东进”全面发力，迎来了又一个重要的节点。昨日，成都市“东进”区域2018年重大基础设施及公共服务设施项目集中开工仪式举行。据悉，本次集中开工项目共计52个，总投资812.1亿元。既包含了支撑“东进”区域开发建设，提升城市承载力的市域快速路、新城主干路网、综合管廊、综合交通枢纽项目，又包含了展示新城形象，增强城市功能的城市展厅、商业综合体、新居工程等。
总投资239亿元 新开工3条市域快速路
在此次集中开工的重大项目中，其中包括市域快速路项目3个，总投资239亿元。这些“东进”区域重大基础设施项目，成为提升城市承载力的关键项目。
“龙泉山东侧沱江发展轴是我市实施‘东进’战略的支撑性、引领性核心重大工程，对于‘东进’区域实现高质量发展具有十分重要的作用和意义。”据介绍，为推进龙泉山东侧沱江发展轴建设，我市在“东进”区域规划市域快速路11条，此次3条市域快速路的开工意义重大。
“‘东进’区域规划市域快速路总里程将达到约610公里，其中，既有道路改扩建约140公里，新建约470公里，总投资1100亿元。”据我市相关部门人士介绍，按照“统一规划、分期实施”原则，优先保障中心城区至天府国际机场两条快速路连通，加快形成龙泉山东侧四个新城互联互通；其余快速路根据新城发展、交通需求、用地保障和资金情况，分轻重缓急适时启动建设。
本次集中开工建设项目为成资快速（双简路）、成龙简快速（S210）、金简仁快速，总里程179公里，总投资239亿元。
成资快速路起于三环路，止于简资界，经成仁路、双简路、机场南线快速联系空港大道至天府国际机场，全长约74公里，总投资75亿元，计划2020年与天府国际机场同步建成投用；
成龙简快速路起于绕城高速，止于金简仁快速路，经省道S210、机场北一线接空港大道至天府国际机场，全长约58公里（成龙大道及成简快速通道改造段25公里、S210改造段21公里、新建段12公里），总投资38亿元，新建段计划2020年与天府国际机场同步建成投用；
金简仁快速路起于金堂大道，止于简仁界，北侧经新机场高速北线，南侧经成资快速路快速联系空港大道至天府国际机场，全长约67公里，总投资126亿元，项目先期实施28公里不占基本农田路段（淮州新城8.8公里、简州新城6.5公里、空港新城12.8公里），作为东部新城各组团内部道路使用，剩余39公里待基本农田问题解决后，实现全线贯通。
龙泉山城市森林公园旅游环线
新开工10余公里
以龙泉山城市森林公园为中央绿心，成都正大力推动城市形态从“两山夹一城”到“一山连两翼”的转型。如今，龙泉山城市森林公园建设迎来重要进展，龙泉山城市森林公园旅游环线沿线项目成为此次集中开工重大项目的亮点。
据介绍，龙泉山城市森林公园旅游环线沿线途经成都天府新区、成都高新区、龙泉驿区、青白江区、简阳市、金堂县6个区（市）县和空港、简州、淮州新城，全长约245公里，双向四车道，总投资约119亿元。旅游环线以龙泉山城市森林公园为核心，有机串联龙泉山城市森林公园各景点景源、特色小镇及产业功能区，并通过增设与外部高快速路网的接口，实现交通内外转换、南北联系、东西贯通以及快进慢游的环山旅游功能。最终形成兼顾旅游与交通，同时具备市政配套功能的景观道路。目前，已开工建设道路30公里，此次新开工建设道路10余公里。
“2018年，在龙泉山城市森林公园重大项目招引促建中，启动了项目国际咨询工作，扎实推进‘增绿增景’项目，稳妥实施‘减人减房’项目，加快推进了丹景台景区建设，如今正在实施丹景台主体建筑建设工程和景区景观绿化提升及上山道路拓宽改造工程。同时，洛带古镇整体风貌提升和五凤古镇二期工程全面启动。66号房车营地、马鞍山观景平台、狮子堡观景平台等景点优化提升工作全面完成。熊猫之窗、天府动物园、天府植物园等项目正加快推进。金堂山城市公园、‘我的田园’等项目拓展建设正深入实施。待道路等基础设施建好后，龙泉山城市森林公园建设将一举提速！”据介绍，2019年将高质量建成一批景点和“观山揽城”重点观景平台，建成旅游环线50公里，尽快形成串联东部新城的景观通道。
记者 杨华春 实习记者 祝箫
