原标题：开州至云阳高速开工 自驾云阳龙缸旅游更方便
26日，开州至云阳高速（江口—云阳—龙缸段）开工。今后从主城出发，经这条高速至云阳龙缸的车程将比现在节省约1小时。
桥隧比达70%以上 预计2023年底前通车
据介绍，开州至云阳高速（江口—云阳—龙缸段）路线起于重庆云阳江口镇九龙村，与规划的开云巫高速公路衔接，往南经南溪、黄石，上跨穿过郑万高铁，经黄岭后，在云阳县城东侧跨越长江，继续往南经凤鸣、龙角，路线终点止于云峰（龙缸）。
项目全长约70公里，采用设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路标准建设，其中云阳长江二桥采用双向六车道。全线共设置10处互通（含预留2处），桥隧比70.67%。项目预计2023年底前通车。
今后将串联多个景区 出行更方便
市交通局介绍，开州至云阳高速（江口—云阳—龙缸段）的建设对畅通云阳南北交通联系，打通出鄂省际通道，优化渝东北区域路网，助推库区脱贫攻坚，实现交旅融合发展具有十分重要的意义。
据了解，开州至云阳高速（江口—云阳—龙缸段）建成后，将构建云阳南北纵向骨干交通网络，与规划的开云巫高速、既有的G42高速、规划的万州—云阳—奉节—巫山长江南线、万开高速、奉溪高速公路形成渝东北“三横三纵”的高速路网格局。
值得一提的是，今后这条高速还将串联起云阳龙缸景区、普安世界级恐龙化石基地、巫溪红池坝等旅游景点，形成渝东北旅游大循环圈。
云阳县交委相关负责人介绍，待开州至云阳高速（江口—云阳—龙缸段）建成后，从主城到云阳龙缸，经这条高速，车程将比现在节省约1小时。从云阳县城至普安世界级恐龙化石基地的车程将由现在的1个小时缩短至20分钟左右。（记者 刘艳）
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