最近，甲醇出租车在西安上线营运的消息成了众多市民谈论的热点。作为新型清洁燃料汽车的代表，甲醇汽车因其经济优势、环保安全性更好等特性备受关注，虽然甲醇汽车尚属“新兴事物”，但不少市民对它产生了浓厚兴趣，并看好它的发展前景。
多举措支持甲醇汽车
据了解，为大力推广甲醇汽车，陕西省及西安市相继推出了一系列支持举措。今年7月，陕西省政府印发《推动汽车产业加快发展的支持措施》，支持新能源与清洁能源汽车推广，扩大甲醇、乙醇、氢燃料等汽车在全省应用。12月17日，西安市政府印发《西安市鼓励甲醇汽车产业发展若干政策》，对在西安区域购买、登记注册和使用的甲醇汽车给予补助，重卡每辆补助10000元，乘用车每辆补助5000元。
此外，甲醇汽车在西安市行驶可借由公交专用道通行，且不受机动车尾号限行措施的限制，不受重污染天气应急响应期间的机动车限行措施的限制。甲醇汽车在市机动车停放中心管辖的公共停车场(点)停放，享受2小时免费的服务。
记者昨日从西安市车管所了解到，目前我市还没有个人注册登记的甲醇汽车，虽然甲醇汽车享有和电动新能源汽车相同的优惠待遇，但甲醇汽车不能挂新能源汽车的绿色号牌，而是挂普通号牌，在行驶证副页上签注甲醇汽车专用章，便于执法管理中有效区分。
“发展甲醇汽车是降低雾霾、保护环境质量的重大举措。从经济性上来看，甲醇燃料也比汽油更便宜，我非常看好甲醇汽车在西安的发展。”市交警支队宣法处民警王璐说。
西安发展甲醇汽车有优势
2012年3月，工信部决定在上海、陕西和山西试点甲醇汽车，西安、咸阳、宝鸡、汉中、榆林5市被确定为陕西省试点城市。2017年7月，曲折发展的甲醇出租车通过了工业和信息化部、发展改革委、科技部等3部门的联合验收。验收时与会专家认为,陕西甲醇汽车试点获得较好效果,建议在陕西开展甲醇汽车推广应用。
记者了解到，车用甲醇燃料（M100）不是以前的甲醇汽油，而是由符合GB/T 23510的车用燃料甲醇或GB/T 338工业用甲醇（一等品及以上），与改善使用性能的添加剂调合而成的产品。
在西安一家国企工作的田原认为，甲醇汽车重新回到大家视野，一定会有很好的发展前景。田原说，推广甲醇汽车是政府部门的重大决策部署，政府承诺要优先布局M100甲醇加注设施，2019年要在全市共建成45座M100甲醇加注站，相信很多市民担心的加燃料不方便的问题会很好地解决。
“现在家里是一辆用了七八年的汽油汽车，本来想今年换一辆电动车，但知道西安要推广甲醇汽车了，就想再等等，干脆明年换一辆甲醇汽车。”在银行工作的李明宇也对甲醇汽车很感兴趣。他说，陕西是煤炭大省，如果将煤炭作为能源充分利用起来发展甲醇汽车很有优势。以前，大家对甲醇有一些负面的印象，是源自于媒体报道的“假酒案”，由于假酒致人死亡、致盲，使甲醇有毒的概念深入人心。如今，人们对甲醇的认识越来越深入，甲醇的毒性并不比汽油大，通过科学的控制，完全能够满足日常的使用要求。
“ 甲醇汽车在动力性、经济性以及排放等方面的特点无可比拟，西安对甲醇汽车大力推广，我们市民也非常欢迎，相信未来甲醇汽车一定有很好的发展前景，甲醇汽车及相关产业一定会越走越远。”李明宇说。
记者 袁玥
