香港自由贸易区货物进出口物流
香港是一个经济高度外向型的城市，过去20年来，整体经济增超过两倍。人均GDP（2003年为23,030美元）在亚洲仅次于日本。香港的经济实力雄厚，截至2004年8月底，外汇储备为
1,185亿美元，居世界第五。香港的经济结构以服务业为主，第一、第二及第三产业在经济中所占比重分别为0.1%、13%和87%左右，其中，金融业、房地产业、贸易及物流业比重较大，占
GDP的35%左右。所以香港的交通运输服务业在经济中的地位举足轻重。
香港为什么可以成为自由贸易港?自由贸易区的定义是：自由贸易区是货物进出无须通过国家海关的区域。在最初的时候，此类区域主要用于储存和贸易，而最近则强调进行制造、加工和
装配业务活动。货物进入自由贸易区可不缴纳关税或受配额的限制，并可无限期的在那里储存。自由贸易区的突出特点是“境内关外”（欧共体具有特殊性），区内可进行仓储、贸易、加工
等业务，在关税、配额和许可证等方面有优惠规定，货物的储存期限不受限制等。 自由贸易港简单的说就是买卖自由的市场，受当地政府的管束很少。商人们的伸展空间很大。 主要是为了
加快较经济的发展。
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