1月21日，2019年春运就要拉开大幕，至3月1日结束，节前15天、节后25天，前后共计40天。
今年的春运，对于山东地区的百姓来说，正值济青高铁开通运营和新运行图实施不久，与往年相比，乘坐火车路更多、车更密，出行变得越来越顺畅。
下面，让我们来了解一下春运高铁出行都有哪些亮点。
一、全站整体情况
自济青高铁济南东站、章丘北站，和石济高铁齐河站投入运营后，济南西站管内所辖车站数量达到了10个，路网覆盖范围更加广泛。
同时，随着1月5日新运行图的实施，高铁运能得到了极大提升。目前，济南西站全站日均图定运能达到38629个席位，同比增加15787个，增幅69.1%，特别是管内运能增至22145个席位，增幅达到了327%。
在40天的春运中，济南西站全站预计发送旅客将高达252万人次，日均6.3万人次，同比增加37.36万人次，增幅17.41％。
据车站工作人员介绍，在节前，该站及管内各站的高铁客流将以到达客流为主，预计在春运启动一周后，出发客流会出现平稳的上升，但不会出现暴涨的情况。而在节后，受探亲流、学生流、务工流以及艺考流等多流叠加的影响，济南西、济南东、泰安、曲阜东等车站将迎来持续性的出发客流高峰，时间上主要集中在2月9日正月初五至2月24日正月二十之间。
根据对售票情况的掌握，省外沈阳、北京、南京、上海、杭州、武汉等一线城市方向，和省内青岛、烟台、潍坊、淄博、日照等城际方向，将是济南西及管内各站客流主要的出行方向。整体上看，预计节后第一高峰日为2月12日正月初八，全站发送旅客约8.6万人次左右；第二高峰日为2月23日正月十九，预计该日全站发送旅客将超过9.5万人次。
二、济南西站
春运期间，济南西站预计发送旅客128.9万人次，日均3.2万人次，较去年同期增长24%。其中，管内出行客流增幅明显，预计该部分客流将达到37.4万人次，较去年同期增长约43%。
为满足广大旅客的出行需求，在春运期间，济南西站将实施高峰运行图，最高开行列车达到332列，较日常增开34列，其中包括济南西至北京南G4522次和G340次、济南西至上海虹桥G4967次、济南西至福州G345次、枣庄（济南西）至沈阳G4266次、济南西至石家庄D1602次和D1608次、济南西至青岛北D9471次、济南西至荣成D9459次等多趟始发列车。
此次春运，是“复兴号”标准动车组列车在京沪高铁、济青高铁大规模上线运营后的首个春运，其中，济南西站办理的该型列车数量将超过70列，包括使用17节长编组“复兴号”动车组的G9和G16次。
除了关注有没有票，对于春运期间出行的旅客们来说，能否享受周到、便捷的服务也至关重要。春运启动前，经过精心设计改造的济南西站智能综合服务区重新投入使用，在原有旅客问询、应急改签、重点旅客服务等功能的基础上，突出了服务的智能化、一体化和开放化，实现了“有需求有服务，无需求无打扰”的服务新模式。
在智能综合服务区，通过新升级的触摸屏和可视通话系统，旅客可以了解服务项目简介、列车开行信息，还可以通过求助模块与工作人员在线交流。新系统还增加了应急电话，当旅客遇到手机欠费、丢失等情况需要对外联系时，可以免费使用该电话。除此之外，区内的“母爱十平方”处，新增了儿童娱乐功能，配备了玩具、软垫，面向幼儿旅客免费开放。
智能综合服务区内还新建了一处“复兴号”动车组展示区和铁路发展展示区，一个长约4米，3D打印制作的“复兴号”列车模型格外引人注目。在这里，旅客们在候车之余，可以学知识、看发展，感受近些年来中国铁路的飞速发展历程。
三、济南东站
开通运营不足一个月的济南东站将在春运期间迎来自己的首次“大考”，该站预计发送旅客20.8万人次，日均5200人次左右。从售票情况来看，该站将在2月9日正月初五迎来客流顶峰，预计当天发送旅客接近8000人次。
为应对客流高峰，济南东站目前计划最高开行列车73列，主要开行方向仍以石济高铁、济青高铁沿线各站为主，同时根据客流的变化，济南东站做好了继续增开列车的准备。
目前，虽然济南东站的人员、设备还在磨合期内，但车站已陆续推出了一系列服务举措，为旅客创造温馨舒适的候车环境。除了在开通之日正式启用的军人、母婴和重点旅客三个候车专区外，近日，候车室内多家商铺也开张营业，旅客们在候车之余，有了喝咖啡、买特产的休闲去处。
同时，车站还启用了二维码接送站系统。通过该系统，如果有老、幼、病、残、孕等重点旅客需要接送站时，接送人员只要向工作人员提出申请，提供身份信息审核通过后，就可以获得一张进站二维码，并以此实现自助进出站台，方便重点旅客的出行。目前，该系统虽然尚在试用中，但已经获得了不少旅客的好评，车站也将根据广大旅客提出的建议，进一步完善系统功能，为重点旅客的出行提供最大的便利。（李阳）
